Ein Datenprofil der Menschen, die Sustainable transport in Spanien kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Sustainable transport hat eine geschätzte Zielgruppe von 3,160,825 Personen in Spanien.
Der durchschnittliche Sustainable transport-Fan in Spanien ist 47.2 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Andalusia.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Andalusia, Catalonia, Community of Madrid.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Bicycle touring, Tour de France, Racing bicycle, mit der stärksten Überindexierung bei Bicycle touring (5.03× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Sustainable transport-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 47.2 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Risk Appetite.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 16 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Sustainable transport-Fan in Spanien ist eher männlich, etwa 47.2 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Bicycle touring.
Die Kennzahlen, die das Sustainable transport-Profil in Spanien charakterisieren.
36.5% sind weiblich, 63.5% männlich, Durchschnittsalter 47.2.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 36.5% |
| Männlich | 63.5% |
| Durchschnittsalter | 47.2 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 3,160,825 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 5% | |
| 20-29 | 11% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 27% | |
| 50+ | 38% |
der weltweiten Sustainable transport-Zielgruppe entfallen auf Spanien.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 17.7% |
| Italy | 9.7% |
| United Kingdom | 6.5% |
Wo die Sustainable transport-Zielgruppe in Spanien am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Cantabria | ~50K | 1.16× | |
| 02 | Navarre | ~50K | 1.15× | |
| 03 | Extremadura | ~80K | 1.11× | |
| 04 | Principality of Asturias | ~80K | 1.06× | |
| 05 | Region of Murcia | ~100K | 1.02× | |
| 06 | Aragon | ~90K | 1.02× | |
| 07 | Castilla-La Mancha | ~100K | 0.99× | |
| 08 | Balearic Islands | ~90K | 0.99× | |
| 09 | Castile and León | ~100K | 0.97× | |
| 10 | Canary Islands | ~200K | 0.96× | |
| 11 | Galicia | ~100K | 0.95× | |
| 12 | Basque Autonomous Country | ~100K | 0.95× | |
| 13 | Comunidad Valenciana | ~300K | 0.92× | |
| 14 | Andalusia | ~600K | 0.91× | |
| 15 | Catalonia | ~500K | 0.89× | |
| 16 | Community of Madrid | ~500K | 0.88× |
Die stärksten Cross-Interessen der Sustainable transport-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Bicycle touring | Sports | 5.03× | ||
| 02 | Cycling team | Sports | 4.94× | ||
| 03 | Road bicycle | Sports | 4.89× | ||
| 04 | Giro d'Italia | Sports | 4.88× | ||
| 05 | Mountain bike racing | Sports | 4.86× | ||
| 06 | Cross-country cycling | Sports | 4.64× | ||
| 07 | Downhill mountain biking | Sports | 4.35× | ||
| 08 | Racing bicycle | Sports | 4.28× | ||
| 09 | Tour de France | Sports | 3.88× | ||
| 10 | Mountain bike | Sports | 3.70× | ||
| 11 | Cycle sport | Sports | 3.45× | ||
| 12 | Sport bike | Cars & Mobility | 3.13× | ||
| 13 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 2.75× | ||
| 14 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 2.71× | ||
| 15 | ONCE (cycling team) | Sports | 2.48× | ||
| 16 | Motorcycle racing | Cars & Mobility | 2.39× | ||
| 17 | Motorcycling | Cars & Mobility | 2.26× | ||
| 18 | Motorcycle sport | Sports | 2.23× | ||
| 19 | Engine | Cars & Mobility | 1.99× | ||
| 20 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.51× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.29× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.20× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 1.18× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Tradition | CONSERVATISM | 0.72× | |
| Spirituality | BALANCE | 0.74× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 0.79× |
Sustainable transport hat eine geschätzte Zielgruppe von 3,160,825 Personen in Spanien, konzentriert auf Andalusia und Catalonia.
36.5% der Sustainable transport-Fans sind weiblich, 63.5% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 47.2 Jahren.
Sustainable transport-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Bicycle touring (5.03×), Tour de France (3.88×) und Racing bicycle (4.28×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Sustainable transport-Fans in Spanien konzentrieren sich vor allem auf Andalusia (Reichweite ~600K), Catalonia (Reichweite ~500K) und Community of Madrid (Reichweite ~500K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Sustainable transport hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Tour de France (3.88×), Racing bicycle (4.28×), Sport bike (3.13×) und Mountain bike (3.7×) im Vergleich zum Spanien-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Spanien, die aktiv nach Sustainable transport suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Spanien erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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