Un perfil de datos de las personas que compran, siguen y valoran Motorcycle racing en Portugal — modelado a partir de más de doce fuentes de señales digitales. Motorcycle racing tiene una audiencia estimada de 1,859,079 personas en Portugal.
El fan promedio de Motorcycle racing en Portugal tiene 39.7 años, es más masculino, y vive principalmente en Lisbon District.
La audiencia se concentra en Lisbon District, Porto District, Setúbal District.
Las principales afinidades de marca incluyen MotoGP, Chopper (motorcycle), Ducati, con mayor sobre-indexación en MotoGP (3.12× el promedio del país).
Demográficamente, la audiencia de Motorcycle racing se inclina más masculino con una edad media de 39.7 años, y sobre-indexa en rasgos de personalidad como Risk Appetite, Career Orientation.
Comparada con la línea base del país, esta audiencia muestra patrones distintivos en 20 afinidades de marca y 20 regiones rastreadas por Rascasse.
El seguidor típico de Motorcycle racing en Portugal es más masculino, de unos 39.7 años, con fuertes tendencias hacia Risk Appetite y una notable afinidad por MotoGP.
Las cifras clave que caracterizan el perfil de Motorcycle racing en Portugal.
28.0% son mujeres, 72.0% son hombres, edad promedio 39.7.
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Mujeres | 28.0% |
| Hombres | 72.0% |
| Edad promedio | 39.7 |
| Tamaño estimado de la audiencia | 1,859,079 |
| Franja de edad | Cuota | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 18% | |
| 20-29 | 20% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 24% | |
| 50+ | 19% |
de la audiencia mundial de Motorcycle racing procede de Portugal.
| País | Cuota |
|---|---|
| United States | 17.4% |
| Italy | 7.5% |
| Japan | 6.2% |
Dónde es más fuerte la audiencia de Motorcycle racing en Portugal.
| # | Región | Alcance | Afinidad | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Bragança District | ~20K | 1.12× | |
| 02 | Portalegre District | ~20K | 1.11× | |
| 03 | Guarda District | ~30K | 1.10× | |
| 04 | Beja District | ~30K | 1.08× | |
| 05 | Vila Real District | ~40K | 1.05× | |
| 06 | Évora District | ~30K | 1.05× | |
| 07 | Castelo Branco District | ~40K | 1.03× | |
| 08 | Azores | ~50K | 1.00× | |
| 09 | Viana do Castelo District | ~50K | 1.00× | |
| 10 | Viseu District | ~60K | 0.99× | |
| 11 | Madeira | ~50K | 0.98× | |
| 12 | Coimbra District | ~90K | 0.96× | |
| 13 | Leiria District | ~100K | 0.95× | |
| 14 | Aveiro District | ~100K | 0.94× | |
| 15 | Braga District | ~200K | 0.93× | |
| 16 | Faro District | ~100K | 0.93× | |
| 17 | Setúbal District | ~200K | 0.92× | |
| 18 | Porto District | ~300K | 0.84× | |
| 19 | Santarém District | ~70K | 0.84× | |
| 20 | Lisbon District | ~400K | 0.76× |
Los intereses cruzados más fuertes de la audiencia de Motorcycle racing — marcas, temas y personas combinados.
| # | · | Interés | Categoría | Afinidad | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Max Verstappen | Sports | 4.15× | ||
| 02 | Superbike World Championship | Sports | 4.15× | ||
| 03 | Aprilia | Cars & Mobility | 4.15× | ||
| 04 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 3.80× | ||
| 05 | Ducati | Cars & Mobility | 3.48× | ||
| 06 | MotoGP | Sports | 3.12× | ||
| 07 | Motocross | Sports | 2.99× | ||
| 08 | Suzuki | Cars & Mobility | 2.84× | ||
| 09 | KTM | Cars & Mobility | 2.77× | ||
| 10 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 2.58× | ||
| 11 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 2.55× | ||
| 12 | Aston Martin | Cars & Mobility | 2.47× | ||
| 13 | Lamborghini | Cars & Mobility | 2.23× | ||
| 14 | Hybrid electric vehicle | Cars & Mobility | 2.21× | ||
| 15 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 2.16× | ||
| 16 | Honda | Cars & Mobility | 2.07× | ||
| 17 | Formula One | Sports | 2.04× | ||
| 18 | Tesla Motors | Cars & Mobility | 2.03× | ||
| 19 | Porsche | Cars & Mobility | 1.78× | ||
| 20 | Used car | Cars & Mobility | 1.65× |
Los valores por encima de 1,00× están por encima del promedio del país; por debajo, por debajo de él.
| Rasgo | Clúster | Desviación | Puntuación |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.50× | |
| Career Orientation | POWER | 1.25× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 1.21× |
| Rasgo | Clúster | Desviación | Puntuación |
|---|---|---|---|
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.53× | |
| Creativity | OPEN | 0.59× | |
| Tradition | CONSERVATISM | 0.61× |
Motorcycle racing tiene una audiencia estimada de 1,859,079 personas en Portugal, concentrada en Lisbon District y Porto District.
28.0% de los seguidores de Motorcycle racing son mujeres, 72.0% son hombres, con una edad media de 39.7 años.
Los seguidores de Motorcycle racing muestran mayor afinidad de marca con MotoGP (3.12×), Chopper (motorcycle) (3.8×) y Ducati (3.48×) sobre el promedio del país.
Los fans de Motorcycle racing en Portugal se concentran principalmente en Lisbon District (alcance ~400K), Porto District (alcance ~300K) y Setúbal District (alcance ~200K). Estas tres regiones representan la mayor parte de la audiencia activa.
Más allá de Motorcycle racing mismo, la audiencia sobre-indexa en Chopper (motorcycle) (3.8×), Ducati (3.48×), Motocross (2.99×) y Max Verstappen (4.15×) comparado con el promedio de Portugal.
Perfiles relacionados, rankings y la misma audiencia en otros mercados.
El tamaño de la audiencia es el número estimado de personas en Portugal que buscan activamente Motorcycle racing. La afinidad es un ratio de sobre-indexación: 2,0× significa que la audiencia tiene el doble de probabilidad de interactuar con esa marca o rasgo respecto al promedio del país. El alcance es el número estimado de miembros de la audiencia en una región. Las tablas de regiones y afinidades de marca están ordenadas de la señal más fuerte a la más débil.
Este perfil de audiencia es generado por Rascasse a partir de señales anonimizadas de comportamiento de búsqueda en Portugal. Para la metodología consulta metodología. Los valores de afinidad son ratios de sobre-indexación frente al promedio del país (1,0 = línea base). Los tamaños de audiencia son estimados, no medidos.
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