SECTOR

Automoción y movilidad

Descubra quién está considerando su marca, en todos los mercados, segmentos y señales de demanda reales.

Segmentación de clientes · Demanda de mercado · Análisis comparativo de la competencia

Usted conoce a sus compradores.
No conoce a quienes tienen intención de comprar.

Las marcas de automóviles saben quién ha comprado sus coches, pero no quién los está considerando. Los vehículos eléctricos (Tesla ) están ganando cuota de mercado, pero ¿a costa de quién? ¿Qué es lo que realmente importa a los interesados en los vehículos eléctricos, más allá de la autonomía y la infraestructura de recarga? ¿Y en qué categorías afines —ciclismo, actividades al aire libre, hogar inteligente— podría entrar su marca de forma creíble? Los fabricantes de equipos originales (OEM) que triunfen en la próxima década serán aquellos que comprendan a su público, no solo a sus clientes.

De los datos de audiencia a las decisiones sobre el sector automovilístico.

Comprenda no solo quién compra, sino también en qué se diferencia su público del de la competencia y dónde puede destacar.

Segmentación de clientes

Comprenda quiénes son realmente sus futuros compradores, más allá de los datos demográficos, basándose en el comportamiento y la intención.

Oportunidades de mercado y modelos

Identifique dónde existe la demanda antes de lanzar su producto. Calibre los mercados por tipo de modelo, segmento y zona geográfica.

Análisis comparativo de la competencia

Comprenda cómo compiten las marcas por el mismo público: identifique solapamientos, brechas de posicionamiento y espacios sin cubrir.

Adecuación de la marca y las colaboraciones

Empareje su marca y sus modelos con los socios adecuados para patrocinios, campañas y testimonios.

Donde las marcas compiten por los mismos compradores.

La superposición de audiencias entre marcas de automóviles de gama alta revela el verdadero panorama competitivo.

Rascasse Analytics
Matriz de solapamiento de audiencias
Automoción de gama alta — Alemania
1.er trimestre de 2026
BMW Mercedes Tesla Audi Porsche
BMW 68 % 42 % 71 % 38 %
Mercedes 68 % 31 % 64 % 45 %
Tesla 42 % 31 % 36 % 22 %
Audi 71 % 64 % 36 % 33 %
Porsche 38 % 45 % 22 % 33 %
Conclusión clave: la audiencia deTesla es la más diferenciada, con el menor solapamiento con las marcas premium alemanas tradicionales. Porsche ocupa la posición de audiencia más exclusiva entre los fabricantes tradicionales.

Oportunidades de mercado y de modelo

Dónde está
creciendo la demanda.

Demanda de vehículos eléctricos por país, tendencias de crecimiento por segmentos y diferencias regionales: para que sepa dónde lanzarse antes de comprometer el presupuesto.

Análisis
La demanda de SUV eléctricos está creciendo más rápidamente en el sur de Europa.
Motivación
Impulsado por los segmentos de compradores de gama alta que están pasando del diésel a los vehículos eléctricos.
Implicaciones
Priorizar España e Italia para el lanzamiento de SUV eléctricos.
clients.rascasse.com/market-demand
Demanda de vehículos eléctricos: segmento de gama alta — Europa
SUV eléctricos en 2026
Índice dede demandaCrecimientoCompetencia
ESEspaña 8,4 +42 % Bajo
ITItalia 7,8 +38 % Bajo
DEGermany 6,2 +14 % Alto
FRFrancia 5,9 +26 % Medio

Segmentación de clientes

Quiénes son realmente sus
compradores.

Grupos de estilos de vida, intereses y mentalidad: la información sobre el público que va más allá de los datos de compra.

clients.rascasse.com/buyer-profile
Perfil del comprador: personas interesadas en vehículos eléctricos de gama alta — Alemania
DE 25-54
Intereses definitorios
Sostenibilidad
5,8x
Innovación tecnológica
4,1x
Viajes de lujo
3,4x
Ciclismo
3,1x
Hogar inteligente
2,6
Urbanos con altos ingresos, concienciados con el medio ambiente y pioneros en la adopción de nuevas tecnologías
Entrega
Estrategia de lanzamiento al mercado — SUV eléctricos en Europa
  • España e Italia registran el mayor crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos (+42 % / +38 %) con la menor presión competitiva
  • Alemania está saturada: alta competencia a pesar de un crecimiento moderado (+14 %)
  • Los interesados en vehículos eléctricos de gama alta superan el índice 5,8 veces en materia de sostenibilidad: un factor clave para el mensaje
Recomendación final
Lanzar el SUV eléctrico en el sur de Europa: alta demanda + baja presión competitiva. Desplazar el enfoque de Alemania a España e Italia para obtener el mayor crecimiento entre los compradores de gama alta.

Cómo las marcas de automoción toman mejores decisiones con «Rascasse».

Segmentación de clientes

Comprenda quiénes son realmente sus futuros compradores. Más allá de los datos demográficos: el comportamiento, la intención y el estilo de vida que predicen las decisiones de compra.

Oportunidades de mercado y de modelos

Identifique dónde existe demanda antes del lanzamiento. Evalúe el tamaño de los mercados por tipo de modelo, segmento y zona geográfica para reducir el riesgo del lanzamiento.

Análisis comparativo de la competencia

Observe cómo compiten las marcas por el mismo público. Cuantifique el solapamiento, identifique las brechas de posicionamiento y descubra espacios sin explotar que sus competidores no ocupan.

Compatibilidad de marca y colaboraciones

Empareje su marca con los socios y testimonios adecuados. Decisiones de patrocinio respaldadas por datos y basadas en el solapamiento real de la audiencia.

Los servicios que más importan.

Descubrimiento de una afinidad por el ciclismo. Se generaron 12 millones de euros en nuevos ingresos.

Un fabricante de automóviles alemán de gama alta utilizó Rascasse para mapear los intereses de estilo de vida de su público más allá del sector automovilístico. El análisis reveló una afinidad inesperadamente fuerte por el ciclismo —3,8 veces superior a la media de la población— con una concentración particular entre los jóvenes urbanos interesados en la compra. Esta información condujo al desarrollo de una línea de bicicletas eléctricas de gama alta que se lanzó 14 meses después. Ingresos del primer año: 12 millones de euros, con un 68 % de compradores nuevos en el ecosistema de la marca. No se basó en suposiciones, sino en la demanda real del público más allá del sector automovilístico.

3,8 veces
Índice de afinidad con el ciclismo
12 millones de euros
Ingresos del primer año
68
Compradores nuevos de la marca