Een dataprofiel van de mensen die Pickup truck in de Verenigde Staten kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Pickup truck heeft een geschatte doelgroep van 13,174,554 personen in de Verenigde Staten.
De gemiddelde Pickup truck-fan in de Verenigde Staten is 39.1 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in California.
De doelgroep is geconcentreerd in California, Texas, Florida.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren AutoZone, Used car, Freight transport, met de sterkste overindexering op AutoZone (2.12× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Pickup truck-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 39.1 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Price Sensitivity, Quality Awareness.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 50 regio's die Rascasse volgt.
De typische Pickup truck-fan in de Verenigde Staten is overwegend mannelijk, ongeveer 39.1 jaar oud, met uitgesproken Price Sensitivity-tendensen en een duidelijke affiniteit met AutoZone.
De kerncijfers die het Pickup truck-profiel in de Verenigde Staten kenmerken.
28.9% is vrouw, 71.1% is man, gemiddelde leeftijd 39.1.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 28.9% |
| Man | 71.1% |
| Gemiddelde leeftijd | 39.1 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 13,174,554 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 21% | |
| 20-29 | 19% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 21% |
Waar de Pickup truck-doelgroep in de Verenigde Staten het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | New Jersey | ~500K | 1.42× | |
| 02 | Illinois | ~600K | 1.32× | |
| 03 | New York | ~900K | 1.26× | |
| 04 | Mississippi | ~100K | 1.23× | |
| 05 | Maryland | ~300K | 1.21× | |
| 06 | Georgia | ~500K | 1.19× | |
| 07 | Pennsylvania | ~500K | 1.17× | |
| 08 | Connecticut | ~200K | 1.17× | |
| 09 | North Dakota | ~30K | 1.16× | |
| 10 | Florida | ~1M | 1.14× | |
| 11 | Delaware | ~40K | 1.14× | |
| 12 | Minnesota | ~200K | 1.11× | |
| 13 | Virginia | ~300K | 1.08× | |
| 14 | Rhode Island | ~40K | 1.05× | |
| 15 | Texas | ~1M | 1.04× | |
| 16 | North Carolina | ~400K | 1.04× | |
| 17 | South Carolina | ~200K | 1.03× | |
| 18 | South Dakota | ~30K | 1.03× | |
| 19 | Massachusetts | ~300K | 1.02× | |
| 20 | Indiana | ~200K | 1.02× | |
| 21 | Alabama | ~200K | 1.01× | |
| 22 | Louisiana | ~200K | 1.01× | |
| 23 | Nebraska | ~70K | 1.01× | |
| 24 | Vermont | ~20K | 1.01× | |
| 25 | California | ~1.5M | 1.00× | |
| 26 | Michigan | ~300K | 1.00× | |
| 27 | Arkansas | ~100K | 1.00× | |
| 28 | Ohio | ~400K | 0.99× | |
| 29 | Kansas | ~100K | 0.97× | |
| 30 | West Virginia | ~60K | 0.97× | |
| 31 | Wisconsin | ~200K | 0.96× | |
| 32 | Tennessee | ~300K | 0.95× | |
| 33 | New Hampshire | ~50K | 0.95× | |
| 34 | Kentucky | ~200K | 0.94× | |
| 35 | Washington, District of Columbia | ~40K | 0.94× | |
| 36 | Missouri | ~200K | 0.93× | |
| 37 | Oklahoma | ~100K | 0.93× | |
| 38 | Maine | ~40K | 0.92× | |
| 39 | Nevada | ~100K | 0.91× | |
| 40 | Alaska | ~20K | 0.89× | |
| 41 | Washington | ~200K | 0.88× | |
| 42 | Iowa | ~100K | 0.88× | |
| 43 | Hawaii | ~50K | 0.86× | |
| 44 | Idaho | ~60K | 0.85× | |
| 45 | Oregon | ~100K | 0.84× | |
| 46 | Arizona | ~200K | 0.83× | |
| 47 | New Mexico | ~50K | 0.82× | |
| 48 | Montana | ~30K | 0.81× | |
| 49 | Utah | ~90K | 0.80× | |
| 50 | Colorado | ~200K | 0.73× |
De sterkste cross-interesses van de Pickup truck-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Autotrader | Cars & Mobility | 2.65× | ||
| 02 | O'Reilly Auto Parts | Cars & Mobility | 2.41× | ||
| 03 | Commercial vehicle | Cars & Mobility | 2.20× | ||
| 04 | All-terrain vehicle | Cars & Mobility | 2.18× | ||
| 05 | CarGurus | Cars & Mobility | 2.14× | ||
| 06 | Used car | Cars & Mobility | 2.13× | ||
| 07 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.12× | ||
| 08 | CarMax | Cars & Mobility | 2.11× | ||
| 09 | Used Cars | Cars & Mobility | 2.04× | ||
| 10 | Freight transport | Cars & Mobility | 2.02× | ||
| 11 | Tractor | Cars & Mobility | 2.01× | ||
| 12 | Enterprise Rent-A-Car | Cars & Mobility | 1.99× | ||
| 13 | General Motors | Cars & Mobility | 1.91× | ||
| 14 | Hand tool | Home & Garden | 1.81× | ||
| 15 | Power tool | Home & Garden | 1.78× | ||
| 16 | Tire | Cars & Mobility | 1.76× | ||
| 17 | Road | Travel & Leisure | 1.68× | ||
| 18 | Trucks | Cars & Mobility | 1.68× | ||
| 19 | Wheel | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 20 | SUVs | Cars & Mobility | 1.58× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Price Sensitivity | PREMIUM | 1.19× | |
| Quality Awareness | PREMIUM | 1.12× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.08× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.72× | |
| Sustainability | BALANCE | 0.77× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.79× |
Pickup truck heeft een geschatte doelgroep van 13,174,554 personen in de Verenigde Staten, geconcentreerd in California en Texas.
28.9% van de Pickup truck-fans is vrouw, 71.1% is man, met een gemiddelde leeftijd van 39.1 jaar.
Pickup truck-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor AutoZone (2.12×), Used car (2.13×) en Freight transport (2.02×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Pickup truck-fans in de Verenigde Staten zijn het sterkst geconcentreerd in California (bereik ~1.5M), Texas (bereik ~1M) en Florida (bereik ~1M). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Pickup truck zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Used car (2.13×), Freight transport (2.02×), O'Reilly Auto Parts (2.41×) en SUVs (1.58×) vergeleken met het gemiddelde in de Verenigde Staten.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in de Verenigde Staten dat actief naar Pickup truck zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in de Verenigde Staten. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.