Ein Datenprofil der Menschen, die Global Positioning System in Brasilien kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Global Positioning System hat eine geschätzte Zielgruppe von 4,103,622 Personen in Brasilien.
Global Positioning System hat eine geschätzte Zielgruppe von 4,103,622 Personen in Brasilien. 40.2% sind weiblich, 59.8% männlich, Durchschnittsalter 37.6. Top-Markenaffinitäten: Seleção Brasileira, Volvo XC60, RB Leipzig, Bayer 04 Leverkusen, Mitsubishi Lancer.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Seleção Brasileira, Volvo XC60, RB Leipzig, mit der stärksten Überindexierung bei Seleção Brasileira (1.68× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Global Positioning System-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 37.6 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Patriotism.
Der typische Global Positioning System-Fan in Brasilien ist eher männlich, etwa 37.6 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Seleção Brasileira.
Die Kennzahlen, die das Global Positioning System-Profil in Brasilien charakterisieren.
40.2% sind weiblich, 59.8% männlich, Durchschnittsalter 37.6.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 40.2% |
| Männlich | 59.8% |
| Durchschnittsalter | 37.6 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 4,103,622 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 23% | |
| 20-29 | 20% | |
| 30-39 | 22% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 16% |
der weltweiten Global Positioning System-Zielgruppe entfallen auf Brasilien.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 17.0% |
| India | 5.0% |
| Italy | 4.6% |
Die stärksten Cross-Interessen der Global Positioning System-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Volvo XC60 | Cars & Mobility | 9.31× | ||
| 02 | RB Leipzig | Sports | 9.31× | ||
| 03 | Bayer 04 Leverkusen | Sports | 9.31× | ||
| 04 | 2. Bundesliga | Sports | 9.31× | ||
| 05 | Eintracht Frankfurt | Sports | 9.31× | ||
| 06 | Volvo XC90 | Cars & Mobility | 9.31× | ||
| 07 | Manuel Neuer | Sports | 9.31× | ||
| 08 | Lamborghini Urus | Cars & Mobility | 9.31× | ||
| 09 | VfB Stuttgart | Sports | 9.31× | ||
| 10 | Mitsubishi Lancer | Cars & Mobility | 9.29× | ||
| 11 | Nissan Versa | Cars & Mobility | 8.66× | ||
| 12 | Range Rover Evoque | Cars & Mobility | 8.30× | ||
| 13 | Kia Cerato | Cars & Mobility | 7.41× | ||
| 14 | Peugeot 208 | Cars & Mobility | 3.76× | ||
| 15 | Flickr | Internet & Social Media | 3.51× | ||
| 16 | Jeep Compass | Cars & Mobility | 3.37× | ||
| 17 | Seleção Brasileira | Sports | 1.68× | ||
| 18 | Country music | Music & Radio | 1.58× | ||
| 19 | Rock music | Music & Radio | 1.58× | ||
| 20 | Internet & Social Media | 1.56× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 2.03× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.52× | |
| Family Orientation | CONSERVATISM | 1.32× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.58× | |
| Community Orientation | OPEN | 0.72× | |
| Price Sensitivity | PREMIUM | 0.75× |
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Brasilien, die aktiv nach Global Positioning System suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Brasilien erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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