Ein Datenprofil der Menschen, die Motorcycle sport in Portugal kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Motorcycle sport hat eine geschätzte Zielgruppe von 1,871,341 Personen in Portugal.
Der durchschnittliche Motorcycle sport-Fan in Portugal ist 40.7 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Porto District.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Porto District, Lisbon District, Braga District.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen MotoGP, Ducati, Chopper (motorcycle), mit der stärksten Überindexierung bei MotoGP (2.92× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Motorcycle sport-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 40.7 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Risk Appetite, Career Orientation.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 20 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Motorcycle sport-Fan in Portugal ist eher männlich, etwa 40.7 Jahre alt, mit ausgeprägten Risk Appetite-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu MotoGP.
Die Kennzahlen, die das Motorcycle sport-Profil in Portugal charakterisieren.
29.7% sind weiblich, 70.3% männlich, Durchschnittsalter 40.7.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 29.7% |
| Männlich | 70.3% |
| Durchschnittsalter | 40.7 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 1,871,341 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 16% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 25% | |
| 50+ | 22% |
der weltweiten Motorcycle sport-Zielgruppe entfallen auf Portugal.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 15.8% |
| Italy | 8.2% |
| Japan | 6.6% |
Wo die Motorcycle sport-Zielgruppe in Portugal am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Porto District | ~800K | 2.03× | |
| 02 | Santarém District | ~200K | 2.03× | |
| 03 | Braga District | ~300K | 1.74× | |
| 04 | Setúbal District | ~300K | 1.31× | |
| 05 | Lisbon District | ~700K | 1.15× | |
| 06 | Évora District | ~30K | 1.02× | |
| 07 | Guarda District | ~20K | 1.01× | |
| 08 | Bragança District | ~20K | 1.01× | |
| 09 | Portalegre District | ~20K | 1.01× | |
| 10 | Vila Real District | ~30K | 0.99× | |
| 11 | Beja District | ~30K | 0.99× | |
| 12 | Viseu District | ~60K | 0.97× | |
| 13 | Castelo Branco District | ~30K | 0.97× | |
| 14 | Coimbra District | ~90K | 0.95× | |
| 15 | Azores | ~50K | 0.95× | |
| 16 | Viana do Castelo District | ~40K | 0.95× | |
| 17 | Madeira | ~50K | 0.94× | |
| 18 | Leiria District | ~90K | 0.92× | |
| 19 | Faro District | ~100K | 0.90× | |
| 20 | Aveiro District | ~100K | 0.89× |
Die stärksten Cross-Interessen der Motorcycle sport-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Ducati | Cars & Mobility | 4.02× | ||
| 02 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 4.02× | ||
| 03 | Aprilia | Cars & Mobility | 4.02× | ||
| 04 | Suzuki | Cars & Mobility | 3.52× | ||
| 05 | Superbike World Championship | Sports | 3.16× | ||
| 06 | Motocross | Sports | 3.12× | ||
| 07 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 3.10× | ||
| 08 | MotoGP | Sports | 2.92× | ||
| 09 | KTM | Cars & Mobility | 2.72× | ||
| 10 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 2.47× | ||
| 11 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 2.41× | ||
| 12 | Electric motorcycles and scooters | Cars & Mobility | 2.39× | ||
| 13 | Aston Martin | Cars & Mobility | 2.27× | ||
| 14 | Honda | Cars & Mobility | 1.97× | ||
| 15 | Tesla Motors | Cars & Mobility | 1.83× | ||
| 16 | Formula One | Sports | 1.72× | ||
| 17 | Do it yourself (DIY) | Home & Garden | 1.69× | ||
| 18 | Porsche | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 19 | Used car | Cars & Mobility | 1.61× | ||
| 20 | Sustainable energy | Home & Garden | 1.56× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.49× | |
| Career Orientation | POWER | 1.25× | |
| DIY Mentality | THRILL | 1.24× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.58× | |
| Tradition | CONSERVATISM | 0.60× | |
| Creativity | OPEN | 0.61× |
Motorcycle sport hat eine geschätzte Zielgruppe von 1,871,341 Personen in Portugal, konzentriert auf Porto District und Lisbon District.
29.7% der Motorcycle sport-Fans sind weiblich, 70.3% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 40.7 Jahren.
Motorcycle sport-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu MotoGP (2.92×), Ducati (4.02×) und Chopper (motorcycle) (4.02×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Motorcycle sport-Fans in Portugal konzentrieren sich vor allem auf Porto District (Reichweite ~800K), Lisbon District (Reichweite ~700K) und Braga District (Reichweite ~300K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Motorcycle sport hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Ducati (4.02×), Chopper (motorcycle) (4.02×), Do it yourself (DIY) (1.69×) und Suzuki (3.52×) im Vergleich zum Portugal-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Portugal, die aktiv nach Motorcycle sport suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Portugal erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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