Rascasse Audience Intelligence

Chopper (motorcycle) Zielgruppe in USA

Ein Datenprofil der Menschen, die Chopper (motorcycle) in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Chopper (motorcycle) hat eine geschätzte Zielgruppe von 8,790,415 Personen in USA.

#1unter Motorcycle type in USA#2548unter Topic in USA#162in Cars & Mobility

Der durchschnittliche Chopper (motorcycle)-Fan in USA ist 39.5 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in California.

Die Zielgruppe konzentriert sich auf California, Texas, Florida.

Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Custom motorcycle, Motorcycle accessories, Motorcycle helmet, mit der stärksten Überindexierung bei Custom motorcycle (19.21× Landesdurchschnitt).

Demografisch ist die Chopper (motorcycle)-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 39.5 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Risk Appetite.

Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.

Der typische Chopper (motorcycle)-Fan in USA ist eher männlich, etwa 39.5 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Custom motorcycle.

Kategorie: Cars & Mobility · Typ: Topic · Subtyp: Motorcycle type

Die Daten auf dieser Seite stammen aus dem Rascasse-Zielgruppenpanel und werden monatlich aus Such-, Social- und Browsing-Signalen aktualisiert. Stand: 2026-08-10.

Abschnitt 01

Auf einen Blick

Die Kennzahlen, die das Chopper (motorcycle)-Profil in USA charakterisieren.

Zielgruppengröße
8.8M
in USA
Geschlecht
18.8%♀
81.2% männlich
Alter
39.5
Jahre im Schnitt
Landes-Rang
#4058
Topic in USA
Abb. 01

Suchinteresse · 12-Monats-Verlauf

+3%
ggü. Vorjahr
JanMarMayJulSepNov
Monatliche Suchanfragen · Quelle: Rascasse Audience Intelligence
Abschnitt 02

Demografie der Chopper (motorcycle)-Fans

18.8% sind weiblich, 81.2% männlich, Durchschnittsalter 39.5.

Abb. 02

Geschlechterverteilung

18.8%
Weiblich
81.2%
Männlich
Demografische Verteilung der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe in USA
MetrikWert
Weiblich18.8%
Männlich81.2%
Durchschnittsalter39.5
Geschätzte Zielgruppengröße8,790,415
Abb. 03

Altersverteilung

Ø 39.5
Jahre im Schnitt
Altersverteilung der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe in USA
AltersgruppeAnteil%
16-1923%
20-2916%
30-3917%
40-4920%
50+23%
Abb. 04

Weltweite Verteilung

21.5%

der weltweiten Chopper (motorcycle)-Zielgruppe entfallen auf USA.

Weltweite Verteilung der Zielgruppe nach Land für Chopper (motorcycle)
LandAnteil
United States21.5%
Japan8.1%
Italy6.5%
Abschnitt 03
Affinität (×) = um wie viel wahrscheinlicher ein Mitglied dieser Zielgruppe in einer Region lebt als im Durchschnitt von USA. Beispiel: 2,0× bedeutet doppelt so konzentriert wie im Landesdurchschnitt.

Geografie

Wo die Chopper (motorcycle)-Zielgruppe in USA am stärksten ist.

Abb. 05

Top-Regionen nach Affinität

Chopper (motorcycle)-Fans nach Region: Top-Regionen in USA
#RegionReichweiteAffinität×
01Utah~100K1.36×
02Oklahoma~100K1.29×
03Texas~1M1.27×
04New Mexico~50K1.23×
05Arizona~200K1.22×
06Idaho~50K1.19×
07Kentucky~100K1.15×
08Arkansas~80K1.15×
09South Dakota~20K1.14×
10Nevada~100K1.12×
11Missouri~200K1.11×
12Kansas~80K1.10×
13Tennessee~200K1.09×
14Nebraska~50K1.09×
15California~1M1.08×
16Indiana~200K1.08×
17Alabama~100K1.08×
18Colorado~100K1.07×
19Montana~30K1.05×
20South Carolina~100K1.03×
21North Dakota~20K1.02×
22Louisiana~100K1.01×
23Iowa~70K1.01×
24Mississippi~70K1.01×
25Georgia~300K1.00×
26Oregon~100K1.00×
27North Carolina~300K0.99×
28Washington~200K0.98×
29West Virginia~40K0.98×
30Maine~30K0.98×
31Alaska~20K0.97×
32Illinois~300K0.95×
33Vermont~10K0.95×
34Ohio~300K0.94×
35Hawaii~40K0.94×
36New Hampshire~30K0.93×
37Wisconsin~100K0.91×
38Florida~500K0.89×
39Virginia~200K0.89×
40Rhode Island~20K0.89×
41Delaware~20K0.89×
42Minnesota~100K0.88×
43Michigan~200K0.87×
44Pennsylvania~300K0.85×
45Washington, District of Columbia~20K0.83×
46Connecticut~70K0.81×
47Maryland~100K0.76×
48New Jersey~200K0.74×
49Massachusetts~100K0.73×
50New York~300K0.68×
Abb. 06

Affinität nach Region

Affinität nach Region — Chopper (motorcycle), USA
0.68×1.00×1.36×
Abschnitt 04
Marken und Objekte, für die sich diese Zielgruppe überdurchschnittlich interessiert – im Vergleich zum Landesdurchschnitt.

Interessen & Affinitäten der Zielgruppe

Die stärksten Cross-Interessen der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.

Abb. 07

Top-Cross-Interessen, nach Affinität

Top-Markenaffinitäten (Überindexierung ggü. Landesdurchschnitt) der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe
#·InteresseKategorieAffinität×
01Custom motorcycleCars & Mobility19.21×
02Bobber (motorcycle)Cars & Mobility16.23×
03Moto GuzziCars & Mobility15.93×
04Cruiser (motorcycle)Cars & Mobility15.15×
05Triumph Motorcycles LtdCars & Mobility15.02×
06American ChopperCars & Mobility14.22×
07Motorcycle helmetCars & Mobility12.12×
08KawasakiCars & Mobility11.74×
09Touring motorcycleCars & Mobility11.72×
10Motorcycle accessoriesCars & Mobility11.24×
11DucatiCars & Mobility8.33×
12SuzukiCars & Mobility6.49×
13Harley-DavidsonCars & Mobility5.29×
14WrenchHome & Garden3.80×
15Muscle carCars & Mobility3.69×
16O'Reilly Auto PartsCars & Mobility3.49×
17MotorcyclesCars & Mobility3.04×
18AutoZoneCars & Mobility2.84×
19Rock musicMusic & Radio1.87×
20Donald TrumpPolitics & Society1.55×
Abschnitt 05
Die sechs Persönlichkeitsmerkmale, bei denen diese Zielgruppe am stärksten überindexiert (1,0 = Landesdurchschnitt).

Persönlichkeit der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe

Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.

Abb. 08

Abweichung vom Landesdurchschnitt

↑ Was heraussticht
Die stärksten Tendenzen
Top-Persönlichkeitsmerkmale der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe · Was heraussticht
MerkmalClusterAbweichungWert
PatriotismCONSERVATISM2.46×
Risk AppetiteTHRILL1.76×
ExtroversionTHRILL1.58×
0×1,00× Basis2×
↓ Eher nicht
Die schwächsten Tendenzen
Top-Persönlichkeitsmerkmale der Chopper (motorcycle)-Zielgruppe · Eher nicht
MerkmalClusterAbweichungWert
Convenience OrientationPREMIUM0.93×
SpiritualityBALANCE0.95×
IndulgenceJOY0.97×
0×1,00× Basis2×
Abschnitt 06

Häufige Fragen

01

Wie viele Fans hat Chopper (motorcycle) in USA?

Chopper (motorcycle) hat eine geschätzte Zielgruppe von 8,790,415 Personen in USA, konzentriert auf California und Texas.

02

Wie sind Geschlecht und Alter der Chopper (motorcycle)-Fans verteilt?

18.8% der Chopper (motorcycle)-Fans sind weiblich, 81.2% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 39.5 Jahren.

03

Welche Marken mögen Chopper (motorcycle)-Fans am meisten?

Chopper (motorcycle)-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Custom motorcycle (19.21×), Motorcycle accessories (11.24×) und Motorcycle helmet (12.12×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.

04

Wo leben die Chopper (motorcycle)-Fans in USA?

Chopper (motorcycle)-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf California (Reichweite ~1M), Texas (Reichweite ~1M) und Florida (Reichweite ~500K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.

05

Welche anderen Marken mögen Chopper (motorcycle)-Fans außerdem?

Über Chopper (motorcycle) hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Motorcycle accessories (11.24×), Motorcycle helmet (12.12×), Touring motorcycle (11.72×) und Cruiser (motorcycle) (15.15×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.

Anhang

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So lesen Sie diese Daten

Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Chopper (motorcycle) suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.

Über dieses Zielgruppenprofil

Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.

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