Ein Datenprofil der Menschen, die Custom motorcycle in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Custom motorcycle hat eine geschätzte Zielgruppe von 13,075,798 Personen in USA.
Der durchschnittliche Custom motorcycle-Fan in USA ist 37.4 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in California.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf California, Texas, Florida.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Touring motorcycle, Chopper (motorcycle), Cruiser (motorcycle), mit der stärksten Überindexierung bei Touring motorcycle (19.63× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Custom motorcycle-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 37.4 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Risk Appetite.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Custom motorcycle-Fan in USA ist eher männlich, etwa 37.4 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Touring motorcycle.
Die Kennzahlen, die das Custom motorcycle-Profil in USA charakterisieren.
20.8% sind weiblich, 79.2% männlich, Durchschnittsalter 37.4.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 20.8% |
| Männlich | 79.2% |
| Durchschnittsalter | 37.4 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 13,075,798 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 26% | |
| 20-29 | 19% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 19% | |
| 50+ | 18% |
der weltweiten Custom motorcycle-Zielgruppe entfallen auf USA.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 16.7% |
| Japan | 7.9% |
| China | 6.8% |
Wo die Custom motorcycle-Zielgruppe in USA am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | California | ~2M | 1.24× | |
| 02 | Oklahoma | ~200K | 1.23× | |
| 03 | Arizona | ~300K | 1.22× | |
| 04 | Utah | ~100K | 1.21× | |
| 05 | Nevada | ~100K | 1.18× | |
| 06 | New Mexico | ~80K | 1.16× | |
| 07 | Kansas | ~100K | 1.11× | |
| 08 | Idaho | ~70K | 1.11× | |
| 09 | Hawaii | ~60K | 1.11× | |
| 10 | South Dakota | ~30K | 1.10× | |
| 11 | Georgia | ~400K | 1.08× | |
| 12 | Missouri | ~200K | 1.08× | |
| 13 | Kentucky | ~200K | 1.08× | |
| 14 | Texas | ~1M | 1.07× | |
| 15 | South Carolina | ~200K | 1.07× | |
| 16 | West Virginia | ~60K | 1.07× | |
| 17 | New Hampshire | ~60K | 1.07× | |
| 18 | Nebraska | ~70K | 1.04× | |
| 19 | Indiana | ~200K | 1.03× | |
| 20 | Colorado | ~200K | 1.03× | |
| 21 | Washington | ~300K | 1.02× | |
| 22 | Oregon | ~200K | 1.02× | |
| 23 | Arkansas | ~100K | 1.02× | |
| 24 | Montana | ~40K | 1.02× | |
| 25 | Tennessee | ~300K | 1.01× | |
| 26 | Iowa | ~100K | 1.00× | |
| 27 | North Carolina | ~400K | 0.99× | |
| 28 | North Dakota | ~30K | 0.99× | |
| 29 | Alabama | ~200K | 0.98× | |
| 30 | Louisiana | ~200K | 0.97× | |
| 31 | Alaska | ~30K | 0.97× | |
| 32 | Ohio | ~400K | 0.96× | |
| 33 | Wisconsin | ~200K | 0.96× | |
| 34 | Maine | ~40K | 0.96× | |
| 35 | Mississippi | ~100K | 0.95× | |
| 36 | Vermont | ~20K | 0.95× | |
| 37 | Delaware | ~30K | 0.94× | |
| 38 | Minnesota | ~200K | 0.93× | |
| 39 | Connecticut | ~100K | 0.93× | |
| 40 | Rhode Island | ~40K | 0.92× | |
| 41 | Florida | ~800K | 0.90× | |
| 42 | Pennsylvania | ~400K | 0.90× | |
| 43 | Illinois | ~400K | 0.89× | |
| 44 | Virginia | ~300K | 0.86× | |
| 45 | Washington, District of Columbia | ~30K | 0.85× | |
| 46 | Michigan | ~300K | 0.84× | |
| 47 | New Jersey | ~300K | 0.83× | |
| 48 | Massachusetts | ~200K | 0.80× | |
| 49 | Maryland | ~200K | 0.79× | |
| 50 | New York | ~500K | 0.72× |
Die stärksten Cross-Interessen der Custom motorcycle-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Harley-Davidson Street | POI | 22.03× | ||
| 02 | Cruiser (motorcycle) | Cars & Mobility | 21.03× | ||
| 03 | Softail | Cars & Mobility | 20.12× | ||
| 04 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 19.63× | ||
| 05 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 18.92× | ||
| 06 | Triumph Motorcycles Ltd | Cars & Mobility | 13.78× | ||
| 07 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 13.54× | ||
| 08 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 12.03× | ||
| 09 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 11.88× | ||
| 10 | American Chopper | Cars & Mobility | 11.38× | ||
| 11 | Ducati | Cars & Mobility | 11.29× | ||
| 12 | Kawasaki | Cars & Mobility | 11.17× | ||
| 13 | Motorcycle sport | Sports | 10.64× | ||
| 14 | Sport bike | Cars & Mobility | 10.36× | ||
| 15 | Google Voice | Technology & Electronics | 10.13× | ||
| 16 | Indian (motorcycle) | Cars & Mobility | 10.03× | ||
| 17 | Motorcycling | Cars & Mobility | 8.50× | ||
| 18 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 7.90× | ||
| 19 | Motorcycle racing | Cars & Mobility | 7.05× | ||
| 20 | AutoZone | Cars & Mobility | 3.84× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 2.47× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.58× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.55× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Creativity | OPEN | 0.85× | |
| Indulgence | JOY | 0.85× | |
| Spirituality | BALANCE | 0.92× |
Custom motorcycle hat eine geschätzte Zielgruppe von 13,075,798 Personen in USA, konzentriert auf California und Texas.
20.8% der Custom motorcycle-Fans sind weiblich, 79.2% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 37.4 Jahren.
Custom motorcycle-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Touring motorcycle (19.63×), Chopper (motorcycle) (18.92×) und Cruiser (motorcycle) (21.03×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Custom motorcycle-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf California (Reichweite ~2M), Texas (Reichweite ~1M) und Florida (Reichweite ~800K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Custom motorcycle hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Chopper (motorcycle) (18.92×), Cruiser (motorcycle) (21.03×), Motorcycle club (12.03×) und Motorcycle helmet (13.54×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Custom motorcycle suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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