Ein Datenprofil der Menschen, die Dump truck in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Dump truck hat eine geschätzte Zielgruppe von 21,018,993 Personen in USA.
Der durchschnittliche Dump truck-Fan in USA ist 43.6 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in California.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf California, Texas, Florida.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Haul truck, Commercial vehicle, Wheel, mit der stärksten Überindexierung bei Haul truck (8.06× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Dump truck-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 43.6 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, DIY Mentality.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Dump truck-Fan in USA ist eher männlich, etwa 43.6 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Haul truck.
Die Kennzahlen, die das Dump truck-Profil in USA charakterisieren.
29.1% sind weiblich, 70.9% männlich, Durchschnittsalter 43.6.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 29.1% |
| Männlich | 70.9% |
| Durchschnittsalter | 43.6 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 21,018,993 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 11% | |
| 20-29 | 15% | |
| 30-39 | 20% | |
| 40-49 | 24% | |
| 50+ | 30% |
Wo die Dump truck-Zielgruppe in USA am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | South Carolina | ~400K | 1.31× | |
| 02 | Louisiana | ~300K | 1.29× | |
| 03 | North Carolina | ~800K | 1.25× | |
| 04 | Arkansas | ~200K | 1.21× | |
| 05 | Georgia | ~800K | 1.19× | |
| 06 | Mississippi | ~200K | 1.19× | |
| 07 | Utah | ~200K | 1.15× | |
| 08 | Texas | ~2M | 1.14× | |
| 09 | Delaware | ~70K | 1.13× | |
| 10 | Tennessee | ~500K | 1.11× | |
| 11 | Connecticut | ~200K | 1.10× | |
| 12 | Alabama | ~300K | 1.09× | |
| 13 | New Jersey | ~600K | 1.08× | |
| 14 | Oklahoma | ~300K | 1.08× | |
| 15 | Maine | ~80K | 1.07× | |
| 16 | Kentucky | ~300K | 1.06× | |
| 17 | Indiana | ~400K | 1.05× | |
| 18 | Wisconsin | ~300K | 1.04× | |
| 19 | Ohio | ~700K | 1.03× | |
| 20 | Maryland | ~400K | 1.02× | |
| 21 | Kansas | ~200K | 1.02× | |
| 22 | Florida | ~1.5M | 1.01× | |
| 23 | Virginia | ~500K | 1.01× | |
| 24 | Missouri | ~300K | 1.01× | |
| 25 | Washington | ~400K | 1.00× | |
| 26 | West Virginia | ~100K | 1.00× | |
| 27 | Massachusetts | ~400K | 0.99× | |
| 28 | Alaska | ~40K | 0.99× | |
| 29 | Pennsylvania | ~700K | 0.98× | |
| 30 | Rhode Island | ~70K | 0.98× | |
| 31 | Idaho | ~100K | 0.97× | |
| 32 | New Hampshire | ~80K | 0.96× | |
| 33 | Vermont | ~40K | 0.95× | |
| 34 | Illinois | ~700K | 0.94× | |
| 35 | California | ~2M | 0.93× | |
| 36 | Iowa | ~200K | 0.93× | |
| 37 | Nebraska | ~100K | 0.92× | |
| 38 | North Dakota | ~40K | 0.92× | |
| 39 | New York | ~1M | 0.90× | |
| 40 | Hawaii | ~80K | 0.90× | |
| 41 | Minnesota | ~300K | 0.89× | |
| 42 | Oregon | ~200K | 0.89× | |
| 43 | Arizona | ~400K | 0.87× | |
| 44 | Washington, District of Columbia | ~50K | 0.87× | |
| 45 | Montana | ~50K | 0.87× | |
| 46 | South Dakota | ~40K | 0.87× | |
| 47 | Colorado | ~300K | 0.86× | |
| 48 | New Mexico | ~90K | 0.86× | |
| 49 | Nevada | ~200K | 0.79× | |
| 50 | Michigan | ~400K | 0.77× |
Die stärksten Cross-Interessen der Dump truck-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Haul truck | Cars & Mobility | 8.06× | ||
| 02 | Alfa Romeo | Cars & Mobility | 7.62× | ||
| 03 | Box truck | Cars & Mobility | 6.74× | ||
| 04 | Commercial vehicle | Cars & Mobility | 5.95× | ||
| 05 | Kurt Russell | Movies & TV | 5.57× | ||
| 06 | Certified Pre-Owned | Cars & Mobility | 4.72× | ||
| 07 | Trailer (vehicle) | Cars & Mobility | 4.56× | ||
| 08 | Car classification | Cars & Mobility | 4.13× | ||
| 09 | General Motors | Cars & Mobility | 3.96× | ||
| 10 | CarGurus | Cars & Mobility | 3.92× | ||
| 11 | Logistics | Business & Career | 3.76× | ||
| 12 | Wheel | Cars & Mobility | 3.62× | ||
| 13 | Road | Travel & Leisure | 3.14× | ||
| 14 | Satire | Literature | 3.05× | ||
| 15 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.78× | ||
| 16 | Freight transport | Cars & Mobility | 2.61× | ||
| 17 | Motor vehicle | Cars & Mobility | 2.47× | ||
| 18 | SUVs | Cars & Mobility | 2.30× | ||
| 19 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.76× | ||
| 20 | U.S. state | Travel & Leisure | 1.74× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.78× | |
| DIY Mentality | THRILL | 1.57× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.50× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Design Affinity | PREMIUM | 0.83× | |
| Sustainability | BALANCE | 0.88× | |
| Healthy Lifestyle | BALANCE | 0.89× |
Dump truck hat eine geschätzte Zielgruppe von 21,018,993 Personen in USA, konzentriert auf California und Texas.
29.1% der Dump truck-Fans sind weiblich, 70.9% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 43.6 Jahren.
Dump truck-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Haul truck (8.06×), Commercial vehicle (5.95×) und Wheel (3.62×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Dump truck-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf California (Reichweite ~2M), Texas (Reichweite ~2M) und Florida (Reichweite ~1.5M). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Dump truck hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Commercial vehicle (5.95×), Wheel (3.62×), Alfa Romeo (7.62×) und AutoZone (2.78×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Dump truck suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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