Ein Datenprofil der Menschen, die Van in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Van hat eine geschätzte Zielgruppe von 12,666,862 Personen in USA.
Der durchschnittliche Van-Fan in USA ist 43.8 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in California.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf California, Texas, Florida.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Light commercial vehicle, AutoZone, Dump truck, mit der stärksten Überindexierung bei Light commercial vehicle (30.17× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Van-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 43.8 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Need for Security.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Van-Fan in USA ist eher männlich, etwa 43.8 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Light commercial vehicle.
Die Kennzahlen, die das Van-Profil in USA charakterisieren.
28.6% sind weiblich, 71.4% männlich, Durchschnittsalter 43.8.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 28.6% |
| Männlich | 71.4% |
| Durchschnittsalter | 43.8 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 12,666,862 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 12% | |
| 20-29 | 14% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 24% | |
| 50+ | 31% |
der weltweiten Van-Zielgruppe entfallen auf USA.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 23.8% |
| United Kingdom | 9.0% |
| Italy | 5.3% |
Wo die Van-Zielgruppe in USA am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | California | ~1.5M | 1.24× | |
| 02 | Texas | ~1.5M | 1.24× | |
| 03 | Mississippi | ~100K | 1.19× | |
| 04 | New York | ~800K | 1.18× | |
| 05 | Florida | ~1M | 1.13× | |
| 06 | Georgia | ~400K | 1.13× | |
| 07 | Hawaii | ~60K | 1.13× | |
| 08 | Washington | ~300K | 1.12× | |
| 09 | New Jersey | ~400K | 1.09× | |
| 10 | Virginia | ~300K | 1.08× | |
| 11 | Oregon | ~200K | 1.08× | |
| 12 | Arizona | ~300K | 1.07× | |
| 13 | Tennessee | ~300K | 1.07× | |
| 14 | Alabama | ~200K | 1.07× | |
| 15 | Louisiana | ~200K | 1.07× | |
| 16 | Arkansas | ~100K | 1.06× | |
| 17 | Iowa | ~100K | 1.06× | |
| 18 | Maryland | ~200K | 1.05× | |
| 19 | Nevada | ~100K | 1.04× | |
| 20 | Oklahoma | ~100K | 1.03× | |
| 21 | Pennsylvania | ~400K | 1.01× | |
| 22 | North Carolina | ~400K | 1.01× | |
| 23 | Massachusetts | ~300K | 1.01× | |
| 24 | Washington, District of Columbia | ~40K | 1.01× | |
| 25 | Indiana | ~200K | 0.98× | |
| 26 | Connecticut | ~100K | 0.98× | |
| 27 | Kansas | ~100K | 0.98× | |
| 28 | Kentucky | ~200K | 0.97× | |
| 29 | Alaska | ~30K | 0.97× | |
| 30 | Illinois | ~400K | 0.96× | |
| 31 | Michigan | ~300K | 0.96× | |
| 32 | Missouri | ~200K | 0.96× | |
| 33 | Colorado | ~200K | 0.96× | |
| 34 | South Carolina | ~200K | 0.96× | |
| 35 | New Mexico | ~60K | 0.95× | |
| 36 | Ohio | ~400K | 0.94× | |
| 37 | Minnesota | ~200K | 0.94× | |
| 38 | Utah | ~100K | 0.94× | |
| 39 | Idaho | ~60K | 0.94× | |
| 40 | Wisconsin | ~200K | 0.93× | |
| 41 | Nebraska | ~60K | 0.93× | |
| 42 | West Virginia | ~60K | 0.93× | |
| 43 | Delaware | ~30K | 0.93× | |
| 44 | Maine | ~40K | 0.92× | |
| 45 | South Dakota | ~30K | 0.92× | |
| 46 | North Dakota | ~20K | 0.90× | |
| 47 | Rhode Island | ~30K | 0.87× | |
| 48 | New Hampshire | ~40K | 0.86× | |
| 49 | Vermont | ~20K | 0.81× | |
| 50 | Montana | ~30K | 0.80× |
Die stärksten Cross-Interessen der Van-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Light commercial vehicle | Cars & Mobility | 30.17× | ||
| 02 | Campervan | Cars & Mobility | 7.32× | ||
| 03 | Box truck | Cars & Mobility | 6.34× | ||
| 04 | Semi-trailer | Cars & Mobility | 6.01× | ||
| 05 | Truck classification | Topic | 5.26× | ||
| 06 | Motorhome | Cars & Mobility | 4.59× | ||
| 07 | Trailer (vehicle) | Cars & Mobility | 4.25× | ||
| 08 | Dump truck | Cars & Mobility | 4.21× | ||
| 09 | Semi-trailer truck | Cars & Mobility | 4.01× | ||
| 10 | Haul truck | Cars & Mobility | 3.90× | ||
| 11 | Commercial vehicle | Cars & Mobility | 3.69× | ||
| 12 | Tractor | Cars & Mobility | 3.15× | ||
| 13 | O'Reilly Auto Parts | Cars & Mobility | 3.12× | ||
| 14 | CarGurus | Cars & Mobility | 2.88× | ||
| 15 | RVs | Cars & Mobility | 2.86× | ||
| 16 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.73× | ||
| 17 | Used car | Cars & Mobility | 2.55× | ||
| 18 | SUVs | Cars & Mobility | 2.14× | ||
| 19 | Motor vehicle | Cars & Mobility | 1.78× | ||
| 20 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.58× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.39× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.36× | |
| Career Orientation | POWER | 1.22× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Design Affinity | PREMIUM | 0.71× | |
| Indulgence | JOY | 0.77× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.80× |
Van hat eine geschätzte Zielgruppe von 12,666,862 Personen in USA, konzentriert auf California und Texas.
28.6% der Van-Fans sind weiblich, 71.4% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 43.8 Jahren.
Van-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Light commercial vehicle (30.17×), AutoZone (2.73×) und Dump truck (4.21×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Van-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf California (Reichweite ~1.5M), Texas (Reichweite ~1.5M) und Florida (Reichweite ~1M). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Van hinaus überindexiert die Zielgruppe bei AutoZone (2.73×), Dump truck (4.21×), Motorhome (4.59×) und Commercial vehicle (3.69×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Van suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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