Een dataprofiel van de mensen die City car in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. City car heeft een geschatte doelgroep van 4,309,916 personen in Duitsland.
De gemiddelde City car-fan in Duitsland is 38.2 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Family car, Fiat 500, Google Maps, met de sterkste overindexering op Family car (13.25× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de City car-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 38.2 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Family Orientation, Need for Security.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische City car-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 38.2 jaar oud, met uitgesproken Family Orientation-tendensen en een duidelijke affiniteit met Family car.
De kerncijfers die het City car-profiel in Duitsland kenmerken.
32.5% is vrouw, 67.5% is man, gemiddelde leeftijd 38.2.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 32.5% |
| Man | 67.5% |
| Gemiddelde leeftijd | 38.2 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 4,309,916 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 22% | |
| 20-29 | 19% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 21% | |
| 50+ | 17% |
van de wereldwijde City car-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 7.3% |
| Germany | 6.0% |
| Japan | 5.5% |
Waar de City car-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Mecklenburg-Vorpommern | ~100K | 1.59× | |
| 02 | Saarland | ~70K | 1.32× | |
| 03 | Sachsen | ~300K | 1.21× | |
| 04 | Brandenburg | ~200K | 1.14× | |
| 05 | Nordrhein-Westfalen | ~1M | 1.10× | |
| 06 | Schleswig-Holstein | ~200K | 1.06× | |
| 07 | Sachsen-Anhalt | ~100K | 1.06× | |
| 08 | Niedersachsen | ~400K | 1.05× | |
| 09 | Hamburg | ~100K | 1.04× | |
| 10 | Rheinland-Pfalz | ~200K | 1.03× | |
| 11 | Bayern | ~700K | 0.95× | |
| 12 | Bremen | ~30K | 0.94× | |
| 13 | Baden-Württemberg | ~500K | 0.91× | |
| 14 | Hessen | ~300K | 0.90× | |
| 15 | Thüringen | ~100K | 0.90× | |
| 16 | Berlin | ~200K | 0.83× |
De sterkste cross-interesses van de City car-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Škoda Citigo | Cars & Mobility | 26.28× | ||
| 02 | Fiat 500 | Cars & Mobility | 20.86× | ||
| 03 | Opel Adam | Cars & Mobility | 20.59× | ||
| 04 | Family car | Cars & Mobility | 13.25× | ||
| 05 | Fiat 500 (2007) | Cars & Mobility | 10.09× | ||
| 06 | Volkswagen Up | Cars & Mobility | 9.54× | ||
| 07 | Fiat Panda | Cars & Mobility | 9.08× | ||
| 08 | Audi A1 | Cars & Mobility | 7.42× | ||
| 09 | GPS devices | Technology & Electronics | 6.98× | ||
| 10 | Opel Corsa | Cars & Mobility | 6.16× | ||
| 11 | Google Maps | Internet & Social Media | 5.46× | ||
| 12 | Fiat | Cars & Mobility | 4.73× | ||
| 13 | Hyundai | Cars & Mobility | 3.73× | ||
| 14 | Hatchback | Cars & Mobility | 3.67× | ||
| 15 | Plug-in hybrid | Cars & Mobility | 3.41× | ||
| 16 | Used car | Cars & Mobility | 3.34× | ||
| 17 | Hybrids | Cars & Mobility | 3.23× | ||
| 18 | Škoda Auto | Cars & Mobility | 2.43× | ||
| 19 | AutoScout24 | Cars & Mobility | 2.07× | ||
| 20 | Commerzbank | Business & Career | 2.00× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Family Orientation | CONSERVATISM | 3.54× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.66× | |
| Quality Awareness | PREMIUM | 1.57× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Extroversion | THRILL | 0.78× | |
| Mindfulness | BALANCE | 0.84× | |
| Risk Appetite | THRILL | 0.91× |
City car heeft een geschatte doelgroep van 4,309,916 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Bayern.
32.5% van de City car-fans is vrouw, 67.5% is man, met een gemiddelde leeftijd van 38.2 jaar.
City car-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Family car (13.25×), Fiat 500 (20.86×) en Google Maps (5.46×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
City car-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~1M), Bayern (bereik ~700K) en Baden-Württemberg (bereik ~500K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast City car zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Fiat 500 (20.86×), Google Maps (5.46×), Škoda Citigo (26.28×) en Opel Adam (20.59×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar City car zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.