Een dataprofiel van de mensen die Motorcycle sport in Portugal kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Motorcycle sport heeft een geschatte doelgroep van 1,871,341 personen in Portugal.
De gemiddelde Motorcycle sport-fan in Portugal is 40.7 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Porto District.
De doelgroep is geconcentreerd in Porto District, Lisbon District, Braga District.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren MotoGP, Ducati, Chopper (motorcycle), met de sterkste overindexering op MotoGP (2.92× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Motorcycle sport-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 40.7 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Risk Appetite, Career Orientation.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 20 regio's die Rascasse volgt.
De typische Motorcycle sport-fan in Portugal is overwegend mannelijk, ongeveer 40.7 jaar oud, met uitgesproken Risk Appetite-tendensen en een duidelijke affiniteit met MotoGP.
De kerncijfers die het Motorcycle sport-profiel in Portugal kenmerken.
29.7% is vrouw, 70.3% is man, gemiddelde leeftijd 40.7.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 29.7% |
| Man | 70.3% |
| Gemiddelde leeftijd | 40.7 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 1,871,341 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 16% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 25% | |
| 50+ | 22% |
van de wereldwijde Motorcycle sport-doelgroep bevindt zich in Portugal.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 15.8% |
| Italy | 8.2% |
| Japan | 6.6% |
Waar de Motorcycle sport-doelgroep in Portugal het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Porto District | ~800K | 2.03× | |
| 02 | Santarém District | ~200K | 2.03× | |
| 03 | Braga District | ~300K | 1.74× | |
| 04 | Setúbal District | ~300K | 1.31× | |
| 05 | Lisbon District | ~700K | 1.15× | |
| 06 | Évora District | ~30K | 1.02× | |
| 07 | Guarda District | ~20K | 1.01× | |
| 08 | Bragança District | ~20K | 1.01× | |
| 09 | Portalegre District | ~20K | 1.01× | |
| 10 | Vila Real District | ~30K | 0.99× | |
| 11 | Beja District | ~30K | 0.99× | |
| 12 | Viseu District | ~60K | 0.97× | |
| 13 | Castelo Branco District | ~30K | 0.97× | |
| 14 | Coimbra District | ~90K | 0.95× | |
| 15 | Azores | ~50K | 0.95× | |
| 16 | Viana do Castelo District | ~40K | 0.95× | |
| 17 | Madeira | ~50K | 0.94× | |
| 18 | Leiria District | ~90K | 0.92× | |
| 19 | Faro District | ~100K | 0.90× | |
| 20 | Aveiro District | ~100K | 0.89× |
De sterkste cross-interesses van de Motorcycle sport-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Ducati | Cars & Mobility | 4.02× | ||
| 02 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 4.02× | ||
| 03 | Aprilia | Cars & Mobility | 4.02× | ||
| 04 | Suzuki | Cars & Mobility | 3.52× | ||
| 05 | Superbike World Championship | Sports | 3.16× | ||
| 06 | Motocross | Sports | 3.12× | ||
| 07 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 3.10× | ||
| 08 | MotoGP | Sports | 2.92× | ||
| 09 | KTM | Cars & Mobility | 2.72× | ||
| 10 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 2.47× | ||
| 11 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 2.41× | ||
| 12 | Electric motorcycles and scooters | Cars & Mobility | 2.39× | ||
| 13 | Aston Martin | Cars & Mobility | 2.27× | ||
| 14 | Honda | Cars & Mobility | 1.97× | ||
| 15 | Tesla Motors | Cars & Mobility | 1.83× | ||
| 16 | Formula One | Sports | 1.72× | ||
| 17 | Do it yourself (DIY) | Home & Garden | 1.69× | ||
| 18 | Porsche | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 19 | Used car | Cars & Mobility | 1.61× | ||
| 20 | Sustainable energy | Home & Garden | 1.56× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.49× | |
| Career Orientation | POWER | 1.25× | |
| DIY Mentality | THRILL | 1.24× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.58× | |
| Tradition | CONSERVATISM | 0.60× | |
| Creativity | OPEN | 0.61× |
Motorcycle sport heeft een geschatte doelgroep van 1,871,341 personen in Portugal, geconcentreerd in Porto District en Lisbon District.
29.7% van de Motorcycle sport-fans is vrouw, 70.3% is man, met een gemiddelde leeftijd van 40.7 jaar.
Motorcycle sport-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor MotoGP (2.92×), Ducati (4.02×) en Chopper (motorcycle) (4.02×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Motorcycle sport-fans in Portugal zijn het sterkst geconcentreerd in Porto District (bereik ~800K), Lisbon District (bereik ~700K) en Braga District (bereik ~300K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Motorcycle sport zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Ducati (4.02×), Chopper (motorcycle) (4.02×), Do it yourself (DIY) (1.69×) en Suzuki (3.52×) vergeleken met het gemiddelde in Portugal.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Portugal dat actief naar Motorcycle sport zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Portugal. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.