Een dataprofiel van de mensen die MotoGP in Portugal kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. MotoGP heeft een geschatte doelgroep van 1,593,294 personen in Portugal.
De gemiddelde MotoGP-fan in Portugal is 39.5 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Lisbon District.
De doelgroep is geconcentreerd in Lisbon District, Porto District, Setúbal District.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Motorcycle helmet, Motorcycle accessories, Custom motorcycle, met de sterkste overindexering op Motorcycle helmet (5.18× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de MotoGP-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 39.5 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Patriotism, Need for Security.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 20 regio's die Rascasse volgt.
De typische MotoGP-fan in Portugal is overwegend mannelijk, ongeveer 39.5 jaar oud, met uitgesproken Patriotism-tendensen en een duidelijke affiniteit met Motorcycle helmet.
De kerncijfers die het MotoGP-profiel in Portugal kenmerken.
31.5% is vrouw, 68.5% is man, gemiddelde leeftijd 39.5.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 31.5% |
| Man | 68.5% |
| Gemiddelde leeftijd | 39.5 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 1,593,294 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 18% | |
| 20-29 | 20% | |
| 30-39 | 20% | |
| 40-49 | 24% | |
| 50+ | 18% |
van de wereldwijde MotoGP-doelgroep bevindt zich in Portugal.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| Italy | 14.1% |
| United States | 11.4% |
| Spain | 7.1% |
Waar de MotoGP-doelgroep in Portugal het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Faro District | ~200K | 1.66× | |
| 02 | Porto District | ~500K | 1.41× | |
| 03 | Santarém District | ~100K | 1.41× | |
| 04 | Braga District | ~200K | 1.25× | |
| 05 | Setúbal District | ~200K | 1.23× | |
| 06 | Lisbon District | ~600K | 1.20× | |
| 07 | Vila Real District | ~30K | 1.17× | |
| 08 | Aveiro District | ~100K | 1.12× | |
| 09 | Viana do Castelo District | ~40K | 1.06× | |
| 10 | Leiria District | ~90K | 1.04× | |
| 11 | Coimbra District | ~80K | 0.98× | |
| 12 | Beja District | ~20K | 0.93× | |
| 13 | Viseu District | ~50K | 0.90× | |
| 14 | Guarda District | ~20K | 0.86× | |
| 15 | Évora District | ~20K | 0.85× | |
| 16 | Bragança District | ~20K | 0.85× | |
| 17 | Castelo Branco District | ~20K | 0.79× | |
| 18 | Portalegre District | ~10K | 0.79× | |
| 19 | Madeira | ~30K | 0.63× | |
| 20 | Azores | ~20K | 0.47× |
De sterkste cross-interesses van de MotoGP-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 5.18× | ||
| 02 | Aprilia | Cars & Mobility | 4.54× | ||
| 03 | Cruiser (motorcycle) | Cars & Mobility | 4.36× | ||
| 04 | Kawasaki | Cars & Mobility | 4.35× | ||
| 05 | Enduro motorcycle | Sports | 4.30× | ||
| 06 | Ducati | Cars & Mobility | 4.08× | ||
| 07 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 3.88× | ||
| 08 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 3.73× | ||
| 09 | Enduro | Cars & Mobility | 3.73× | ||
| 10 | KTM | Cars & Mobility | 3.64× | ||
| 11 | Suzuki | Cars & Mobility | 3.62× | ||
| 12 | Custom motorcycle | Cars & Mobility | 3.48× | ||
| 13 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 3.33× | ||
| 14 | All-terrain vehicle | Cars & Mobility | 3.09× | ||
| 15 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 3.06× | ||
| 16 | Motocross | Sports | 2.87× | ||
| 17 | Honda | Cars & Mobility | 2.56× | ||
| 18 | Scooters | Cars & Mobility | 2.23× | ||
| 19 | SUVs | Cars & Mobility | 1.66× | ||
| 20 | Betclic | Games | 1.51× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.66× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.33× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.32× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Creativity | OPEN | 0.70× | |
| Individualism | JOY | 0.70× | |
| Mindfulness | BALANCE | 0.72× |
MotoGP heeft een geschatte doelgroep van 1,593,294 personen in Portugal, geconcentreerd in Lisbon District en Porto District.
31.5% van de MotoGP-fans is vrouw, 68.5% is man, met een gemiddelde leeftijd van 39.5 jaar.
MotoGP-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Motorcycle helmet (5.18×), Motorcycle accessories (3.88×) en Custom motorcycle (3.48×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
MotoGP-fans in Portugal zijn het sterkst geconcentreerd in Lisbon District (bereik ~600K), Porto District (bereik ~500K) en Setúbal District (bereik ~200K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast MotoGP zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Motorcycle accessories (3.88×), Custom motorcycle (3.48×), Cruiser (motorcycle) (4.36×) en Kawasaki (4.35×) vergeleken met het gemiddelde in Portugal.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Portugal dat actief naar MotoGP zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Portugal. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.