Ein Datenprofil der Menschen, die Rail transport in Brasilien kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Rail transport hat eine geschätzte Zielgruppe von 3,880,180 Personen in Brasilien.
Der durchschnittliche Rail transport-Fan in Brasilien ist 41.1 Jahre alt, ausgeglichen, und lebt vor allem in São Paulo.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Public transport, Cultural center, Tram, mit der stärksten Überindexierung bei Public transport (4.34× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Rail transport-Zielgruppe ausgeglichen mit einem Durchschnittsalter von 41.1 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Need for Security.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 27 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Rail transport-Fan in Brasilien ist ausgeglichen, etwa 41.1 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Public transport.
Die Kennzahlen, die das Rail transport-Profil in Brasilien charakterisieren.
45.5% sind weiblich, 54.5% männlich, Durchschnittsalter 41.1.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 45.5% |
| Männlich | 54.5% |
| Durchschnittsalter | 41.1 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 3,880,180 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 14% | |
| 20-29 | 20% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 24% |
der weltweiten Rail transport-Zielgruppe entfallen auf Brasilien.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 22.6% |
| United Kingdom | 6.6% |
| Japan | 5.9% |
Wo die Rail transport-Zielgruppe in Brasilien am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Maranhão | ~100K | 1.12× | |
| 02 | Paraíba | ~80K | 1.08× | |
| 03 | Federal District | ~70K | 1.05× | |
| 04 | Pará | ~100K | 1.03× | |
| 05 | Alagoas | ~60K | 1.02× | |
| 06 | Pernambuco | ~200K | 1.01× | |
| 07 | Ceará | ~200K | 1.01× | |
| 08 | Amazonas | ~70K | 1.01× | |
| 09 | Roraima | ~10K | 1.01× | |
| 10 | Mato Grosso | ~70K | 1.00× | |
| 11 | Rio Grande do Norte | ~60K | 1.00× | |
| 12 | Mato Grosso do Sul | ~60K | 1.00× | |
| 13 | Piauí | ~50K | 1.00× | |
| 14 | Rondônia | ~30K | 1.00× | |
| 15 | Tocantins | ~30K | 1.00× | |
| 16 | Acre | ~10K | 1.00× | |
| 17 | Espírito Santo | ~80K | 0.99× | |
| 18 | Sergipe | ~40K | 0.99× | |
| 19 | Santa Catarina | ~200K | 0.98× | |
| 20 | Goiás | ~100K | 0.98× | |
| 21 | Bahia | ~200K | 0.97× | |
| 22 | Rio Grande do Sul | ~200K | 0.97× | |
| 23 | Paraná | ~200K | 0.96× | |
| 24 | Minas Gerais | ~400K | 0.94× | |
| 25 | Rio de Janeiro | ~300K | 0.94× | |
| 26 | São Paulo | ~900K | 0.85× | |
| 27 | Amapá | 0.00× |
Die stärksten Cross-Interessen der Rail transport-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Cultural center | Arts & Culture | 13.66× | ||
| 02 | Sanitary sewer | Home & Garden | 10.29× | ||
| 03 | Railroad car | Cars & Mobility | 6.04× | ||
| 04 | Mountain Equipment Co-op | Sports | 5.98× | ||
| 05 | Tram | Cars & Mobility | 5.54× | ||
| 06 | Public transport | Cars & Mobility | 4.34× | ||
| 07 | Helicopter | Cars & Mobility | 4.08× | ||
| 08 | Train | Cars & Mobility | 3.96× | ||
| 09 | Building | Home & Garden | 3.37× | ||
| 10 | Macaco (band) | Music & Radio | 3.32× | ||
| 11 | Bus | Cars & Mobility | 3.14× | ||
| 12 | Creative Commons | Technology & Electronics | 3.06× | ||
| 13 | Wind turbine | Home & Garden | 3.00× | ||
| 14 | Erlang (programming language) | Technology & Electronics | 2.97× | ||
| 15 | Communist Party of China | Politics & Society | 2.32× | ||
| 16 | Clube do Remo | Sports | 1.93× | ||
| 17 | Barbie | Movies & TV | 1.82× | ||
| 18 | Esporte Clube Vitória | Sports | 1.77× | ||
| 19 | Machine | Business & Career | 1.69× | ||
| 20 | Transport | Cars & Mobility | 1.57× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.98× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.41× | |
| Convenience Orientation | PREMIUM | 1.34× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Design Affinity | PREMIUM | 0.73× | |
| Price Sensitivity | PREMIUM | 0.81× | |
| Individualism | JOY | 0.82× |
Rail transport hat eine geschätzte Zielgruppe von 3,880,180 Personen in Brasilien, konzentriert auf São Paulo und Minas Gerais.
45.5% der Rail transport-Fans sind weiblich, 54.5% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 41.1 Jahren.
Rail transport-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Public transport (4.34×), Cultural center (13.66×) und Tram (5.54×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Rail transport-Fans in Brasilien konzentrieren sich vor allem auf São Paulo (Reichweite ~900K), Minas Gerais (Reichweite ~400K) und Rio de Janeiro (Reichweite ~300K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Rail transport hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Cultural center (13.66×), Tram (5.54×), Building (3.37×) und Barbie (1.82×) im Vergleich zum Brasilien-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Brasilien, die aktiv nach Rail transport suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Brasilien erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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