Ein Datenprofil der Menschen, die Škoda Auto in Polen kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Škoda Auto hat eine geschätzte Zielgruppe von 3,798,384 Personen in Polen.
Škoda Auto hat eine geschätzte Zielgruppe von 3,798,384 Personen in Polen. 28.1% sind weiblich, 71.9% männlich, Durchschnittsalter 39.5. Top-Markenaffinitäten: Škoda Kodiaq, Poczta Polska, SUVs, Volkswagen, Transport.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Škoda Kodiaq, Poczta Polska, SUVs, mit der stärksten Überindexierung bei Škoda Kodiaq (4.43× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Škoda Auto-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 39.5 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Urban Lifestyle, Price Sensitivity.
Der typische Škoda Auto-Fan in Polen ist eher männlich, etwa 39.5 Jahre alt, mit ausgeprägten Urban Lifestyle-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Škoda Kodiaq.
Die Kennzahlen, die das Škoda Auto-Profil in Polen charakterisieren.
28.1% sind weiblich, 71.9% männlich, Durchschnittsalter 39.5.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 28.1% |
| Männlich | 71.9% |
| Durchschnittsalter | 39.5 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 3,798,384 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 18% | |
| 20-29 | 22% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 19% | |
| 50+ | 21% |
Die stärksten Cross-Interessen der Škoda Auto-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Škoda Kodiaq | Cars & Mobility | 4.43× | ||
| 02 | Volkswagen T-Roc | Cars & Mobility | 3.26× | ||
| 03 | Hyundai Tucson | Cars & Mobility | 3.21× | ||
| 04 | Škoda Superb | Cars & Mobility | 3.12× | ||
| 05 | Toyota RAV4 | Cars & Mobility | 2.78× | ||
| 06 | Ford Kuga | Cars & Mobility | 2.68× | ||
| 07 | Nissan Qashqai | Cars & Mobility | 2.67× | ||
| 08 | Hyundai | Cars & Mobility | 2.38× | ||
| 09 | Renault | Cars & Mobility | 2.33× | ||
| 10 | Peugeot | Cars & Mobility | 2.30× | ||
| 11 | Kia Sportage | Cars & Mobility | 2.29× | ||
| 12 | Volkswagen | Cars & Mobility | 2.21× | ||
| 13 | Volvo XC60 | Cars & Mobility | 2.20× | ||
| 14 | Toyota | Cars & Mobility | 2.00× | ||
| 15 | Tractor | Cars & Mobility | 1.95× | ||
| 16 | SUVs | Cars & Mobility | 1.90× | ||
| 17 | Poczta Polska | Business & Career | 1.88× | ||
| 18 | Transport | Cars & Mobility | 1.74× | ||
| 19 | Audi | Cars & Mobility | 1.71× | ||
| 20 | BMW | Cars & Mobility | 1.51× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Urban Lifestyle | OPEN | 1.32× | |
| Price Sensitivity | PREMIUM | 1.18× | |
| Quality Awareness | PREMIUM | 1.03× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.35× | |
| Healthy Lifestyle | BALANCE | 0.36× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.45× |
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Polen, die aktiv nach Škoda Auto suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Polen erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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