Ein Datenprofil der Menschen, die Motorcycling in Portugal kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Motorcycling hat eine geschätzte Zielgruppe von 1,996,866 Personen in Portugal.
Der durchschnittliche Motorcycling-Fan in Portugal ist 40.5 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Lisbon District.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Lisbon District, Porto District, Setúbal District.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen MotoGP, Suzuki, Motorcycle helmet, mit der stärksten Überindexierung bei MotoGP (2.69× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Motorcycling-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 40.5 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Risk Appetite, Career Orientation.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 20 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Motorcycling-Fan in Portugal ist eher männlich, etwa 40.5 Jahre alt, mit ausgeprägten Risk Appetite-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu MotoGP.
Die Kennzahlen, die das Motorcycling-Profil in Portugal charakterisieren.
28.7% sind weiblich, 71.3% männlich, Durchschnittsalter 40.5.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 28.7% |
| Männlich | 71.3% |
| Durchschnittsalter | 40.5 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 1,996,866 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 16% | |
| 20-29 | 19% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 25% | |
| 50+ | 21% |
der weltweiten Motorcycling-Zielgruppe entfallen auf Portugal.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 17.4% |
| Italy | 6.1% |
| Japan | 5.7% |
Wo die Motorcycling-Zielgruppe in Portugal am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Faro District | ~200K | 1.66× | |
| 02 | Lisbon District | ~800K | 1.29× | |
| 03 | Setúbal District | ~200K | 1.12× | |
| 04 | Porto District | ~500K | 1.11× | |
| 05 | Santarém District | ~100K | 1.11× | |
| 06 | Madeira | ~60K | 1.08× | |
| 07 | Leiria District | ~100K | 1.05× | |
| 08 | Coimbra District | ~100K | 1.05× | |
| 09 | Azores | ~60K | 1.03× | |
| 10 | Aveiro District | ~100K | 0.99× | |
| 11 | Beja District | ~30K | 0.98× | |
| 12 | Viana do Castelo District | ~50K | 0.97× | |
| 13 | Bragança District | ~20K | 0.97× | |
| 14 | Portalegre District | ~20K | 0.97× | |
| 15 | Braga District | ~200K | 0.96× | |
| 16 | Viseu District | ~70K | 0.96× | |
| 17 | Castelo Branco District | ~40K | 0.96× | |
| 18 | Évora District | ~30K | 0.96× | |
| 19 | Vila Real District | ~30K | 0.95× | |
| 20 | Guarda District | ~20K | 0.95× |
Die stärksten Cross-Interessen der Motorcycling-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Suzuki | Cars & Mobility | 2.95× | ||
| 02 | Ducati | Cars & Mobility | 2.95× | ||
| 03 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 2.95× | ||
| 04 | Superbike World Championship | Sports | 2.95× | ||
| 05 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 2.77× | ||
| 06 | MotoGP | Sports | 2.69× | ||
| 07 | KTM | Cars & Mobility | 2.58× | ||
| 08 | Motocross | Sports | 2.43× | ||
| 09 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 2.37× | ||
| 10 | Electric motorcycles and scooters | Cars & Mobility | 2.33× | ||
| 11 | Sport Club Corinthians Paulista | Sports | 2.32× | ||
| 12 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 2.29× | ||
| 13 | Kawasaki | Cars & Mobility | 2.21× | ||
| 14 | JD Sports | Shopping | 1.99× | ||
| 15 | Honda | Cars & Mobility | 1.91× | ||
| 16 | Formula One | Sports | 1.70× | ||
| 17 | Tesla Motors | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 18 | Porsche | Cars & Mobility | 1.61× | ||
| 19 | Used car | Cars & Mobility | 1.55× | ||
| 20 | Toyota | Cars & Mobility | 1.53× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.37× | |
| Career Orientation | POWER | 1.18× | |
| DIY Mentality | THRILL | 1.15× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.58× | |
| Creativity | OPEN | 0.64× | |
| Tradition | CONSERVATISM | 0.69× |
Motorcycling hat eine geschätzte Zielgruppe von 1,996,866 Personen in Portugal, konzentriert auf Lisbon District und Porto District.
28.7% der Motorcycling-Fans sind weiblich, 71.3% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 40.5 Jahren.
Motorcycling-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu MotoGP (2.69×), Suzuki (2.95×) und Motorcycle helmet (2.29×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Motorcycling-Fans in Portugal konzentrieren sich vor allem auf Lisbon District (Reichweite ~800K), Porto District (Reichweite ~500K) und Setúbal District (Reichweite ~200K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Motorcycling hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Suzuki (2.95×), Motorcycle helmet (2.29×), Ducati (2.95×) und Chopper (motorcycle) (2.95×) im Vergleich zum Portugal-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Portugal, die aktiv nach Motorcycling suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Portugal erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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