Een dataprofiel van de mensen die Electric motorcycles and scooters in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Electric motorcycles and scooters heeft een geschatte doelgroep van 3,327,187 personen in Duitsland.
De gemiddelde Electric motorcycles and scooters-fan in Duitsland is 40.8 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Auto mechanic, Bicycle touring, Motorcycle accessories, met de sterkste overindexering op Auto mechanic (5× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Electric motorcycles and scooters-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 40.8 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Need for Security, Risk Appetite.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Electric motorcycles and scooters-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 40.8 jaar oud, met uitgesproken Need for Security-tendensen en een duidelijke affiniteit met Auto mechanic.
De kerncijfers die het Electric motorcycles and scooters-profiel in Duitsland kenmerken.
27.8% is vrouw, 72.2% is man, gemiddelde leeftijd 40.8.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 27.8% |
| Man | 72.2% |
| Gemiddelde leeftijd | 40.8 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 3,327,187 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 16% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 20% | |
| 40-49 | 23% | |
| 50+ | 23% |
van de wereldwijde Electric motorcycles and scooters-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 15.8% |
| Germany | 7.2% |
| Italy | 5.6% |
Waar de Electric motorcycles and scooters-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Brandenburg | ~100K | 1.29× | |
| 02 | Thüringen | ~100K | 1.21× | |
| 03 | Sachsen-Anhalt | ~100K | 1.18× | |
| 04 | Mecklenburg-Vorpommern | ~80K | 1.18× | |
| 05 | Sachsen | ~200K | 1.17× | |
| 06 | Rheinland-Pfalz | ~200K | 1.07× | |
| 07 | Niedersachsen | ~300K | 1.01× | |
| 08 | Saarland | ~40K | 0.99× | |
| 09 | Baden-Württemberg | ~400K | 0.98× | |
| 10 | Bayern | ~500K | 0.94× | |
| 11 | Schleswig-Holstein | ~100K | 0.94× | |
| 12 | Nordrhein-Westfalen | ~700K | 0.92× | |
| 13 | Hessen | ~200K | 0.91× | |
| 14 | Berlin | ~100K | 0.80× | |
| 15 | Bremen | ~20K | 0.80× | |
| 16 | Hamburg | ~60K | 0.76× |
De sterkste cross-interesses van de Electric motorcycles and scooters-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 6.49× | ||
| 02 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 6.32× | ||
| 03 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 5.77× | ||
| 04 | Bicycle touring | Sports | 5.62× | ||
| 05 | Sport bike | Cars & Mobility | 5.43× | ||
| 06 | Electric bicycle | Cars & Mobility | 5.25× | ||
| 07 | Auto mechanic | Cars & Mobility | 5.00× | ||
| 08 | Tesla Supercharger | Cars & Mobility | 4.92× | ||
| 09 | Auto maintenance | Cars & Mobility | 4.73× | ||
| 10 | Used Cars | Cars & Mobility | 4.54× | ||
| 11 | Scooters | Cars & Mobility | 4.51× | ||
| 12 | Electric vehicle | Cars & Mobility | 3.98× | ||
| 13 | Solar energy | Home & Garden | 3.86× | ||
| 14 | Electric car | Cars & Mobility | 3.79× | ||
| 15 | Tire | Cars & Mobility | 3.77× | ||
| 16 | BYD Auto | Cars & Mobility | 3.71× | ||
| 17 | Hybrids | Cars & Mobility | 3.71× | ||
| 18 | Used car | Cars & Mobility | 3.45× | ||
| 19 | RVs | Cars & Mobility | 3.21× | ||
| 20 | AutoScout24 | Cars & Mobility | 2.87× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 2.12× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.79× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.75× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.84× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.96× | |
| Creativity | OPEN | 0.98× |
Electric motorcycles and scooters heeft een geschatte doelgroep van 3,327,187 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Bayern.
27.8% van de Electric motorcycles and scooters-fans is vrouw, 72.2% is man, met een gemiddelde leeftijd van 40.8 jaar.
Electric motorcycles and scooters-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Auto mechanic (5×), Bicycle touring (5.62×) en Motorcycle accessories (6.32×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Electric motorcycles and scooters-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~700K), Bayern (bereik ~500K) en Baden-Württemberg (bereik ~400K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Electric motorcycles and scooters zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Bicycle touring (5.62×), Motorcycle accessories (6.32×), Sport bike (5.43×) en Electric car (3.79×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar Electric motorcycles and scooters zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.