Ein Datenprofil der Menschen, die Touring motorcycle in Deutschland kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Touring motorcycle hat eine geschätzte Zielgruppe von 2,509,854 Personen in Deutschland.
Der durchschnittliche Touring motorcycle-Fan in Deutschland ist 36.7 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Nordrhein-Westfalen.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Motorcycle helmet, Motorcycle accessories, Custom motorcycle, mit der stärksten Überindexierung bei Motorcycle helmet (10.31× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Touring motorcycle-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 36.7 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Risk Appetite, Need for Security.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 16 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Touring motorcycle-Fan in Deutschland ist eher männlich, etwa 36.7 Jahre alt, mit ausgeprägten Risk Appetite-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Motorcycle helmet.
Die Kennzahlen, die das Touring motorcycle-Profil in Deutschland charakterisieren.
23.5% sind weiblich, 76.5% männlich, Durchschnittsalter 36.7.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 23.5% |
| Männlich | 76.5% |
| Durchschnittsalter | 36.7 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 2,509,854 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 28% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 19% | |
| 50+ | 16% |
der weltweiten Touring motorcycle-Zielgruppe entfallen auf Deutschland.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 19.4% |
| Japan | 8.1% |
| Indonesia | 7.4% |
Wo die Touring motorcycle-Zielgruppe in Deutschland am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Bremen | ~30K | 1.30× | |
| 02 | Saarland | ~40K | 1.15× | |
| 03 | Niedersachsen | ~200K | 1.02× | |
| 04 | Thüringen | ~60K | 1.00× | |
| 05 | Mecklenburg-Vorpommern | ~50K | 1.00× | |
| 06 | Baden-Württemberg | ~300K | 0.99× | |
| 07 | Sachsen-Anhalt | ~60K | 0.97× | |
| 08 | Hessen | ~200K | 0.96× | |
| 09 | Brandenburg | ~70K | 0.96× | |
| 10 | Nordrhein-Westfalen | ~500K | 0.95× | |
| 11 | Hamburg | ~50K | 0.94× | |
| 12 | Bayern | ~400K | 0.93× | |
| 13 | Rheinland-Pfalz | ~100K | 0.93× | |
| 14 | Schleswig-Holstein | ~80K | 0.91× | |
| 15 | Sachsen | ~100K | 0.90× | |
| 16 | Berlin | ~100K | 0.88× |
Die stärksten Cross-Interessen der Touring motorcycle-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Mercedes-Benz SLK-Class | Cars & Mobility | 21.62× | ||
| 02 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 10.31× | ||
| 03 | Indian (motorcycle) | Cars & Mobility | 7.80× | ||
| 04 | Cruiser (motorcycle) | Cars & Mobility | 7.68× | ||
| 05 | Ducati | Cars & Mobility | 7.42× | ||
| 06 | Bicycle helmet | Cars & Mobility | 7.31× | ||
| 07 | KTM | Cars & Mobility | 6.82× | ||
| 08 | Local bike shop | Sports | 6.74× | ||
| 09 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 6.66× | ||
| 10 | Yamaha Motor Company | Cars & Mobility | 6.57× | ||
| 11 | Custom motorcycle | Cars & Mobility | 6.52× | ||
| 12 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 5.82× | ||
| 13 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 5.68× | ||
| 14 | Sport bike | Cars & Mobility | 5.64× | ||
| 15 | Motorcycle sport | Sports | 5.53× | ||
| 16 | Suzuki | Cars & Mobility | 5.31× | ||
| 17 | MotoGP | Sports | 5.11× | ||
| 18 | All-terrain vehicle | Cars & Mobility | 4.48× | ||
| 19 | Motorcycling | Cars & Mobility | 4.47× | ||
| 20 | Motorcycle racing | Cars & Mobility | 3.82× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.46× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.46× | |
| Community Orientation | OPEN | 1.35× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Sustainability | BALANCE | 0.65× | |
| Extroversion | THRILL | 0.65× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.68× |
Touring motorcycle hat eine geschätzte Zielgruppe von 2,509,854 Personen in Deutschland, konzentriert auf Nordrhein-Westfalen und Bayern.
23.5% der Touring motorcycle-Fans sind weiblich, 76.5% männlich, das Durchschnittsalter liegt bei 36.7 Jahren.
Touring motorcycle-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Motorcycle helmet (10.31×), Motorcycle accessories (6.66×) und Custom motorcycle (6.52×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Touring motorcycle-Fans in Deutschland konzentrieren sich vor allem auf Nordrhein-Westfalen (Reichweite ~500K), Bayern (Reichweite ~400K) und Baden-Württemberg (Reichweite ~300K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Touring motorcycle hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Motorcycle accessories (6.66×), Custom motorcycle (6.52×), Motorcycle club (5.68×) und Sport bike (5.64×) im Vergleich zum Deutschland-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Deutschland, die aktiv nach Touring motorcycle suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Deutschland erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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