Een dataprofiel van de mensen die Public transport in Brazilië kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Public transport heeft een geschatte doelgroep van 7,607,021 personen in Brazilië.
De gemiddelde Public transport-fan in Brazilië is 42.8 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in São Paulo.
De doelgroep is geconcentreerd in São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Public utility, Seleção Brasileira, Cruzeiro Esporte Clube, met de sterkste overindexering op Public utility (17.38× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Public transport-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 42.8 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Patriotism, Community Orientation.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 27 regio's die Rascasse volgt.
De typische Public transport-fan in Brazilië is overwegend mannelijk, ongeveer 42.8 jaar oud, met uitgesproken Patriotism-tendensen en een duidelijke affiniteit met Public utility.
De kerncijfers die het Public transport-profiel in Brazilië kenmerken.
44.9% is vrouw, 55.1% is man, gemiddelde leeftijd 42.8.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 44.9% |
| Man | 55.1% |
| Gemiddelde leeftijd | 42.8 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 7,607,021 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 10% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 22% | |
| 40-49 | 24% | |
| 50+ | 26% |
van de wereldwijde Public transport-doelgroep bevindt zich in Brazilië.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 18.3% |
| Brazil | 6.1% |
| United Kingdom | 5.3% |
Waar de Public transport-doelgroep in Brazilië het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Roraima | ~20K | 1.10× | |
| 02 | Sergipe | ~90K | 1.09× | |
| 03 | Piauí | ~100K | 1.07× | |
| 04 | Mato Grosso do Sul | ~100K | 1.04× | |
| 05 | Rio Grande do Norte | ~100K | 1.03× | |
| 06 | Alagoas | ~100K | 1.03× | |
| 07 | Rondônia | ~70K | 1.03× | |
| 08 | Amazonas | ~100K | 1.02× | |
| 09 | Tocantins | ~50K | 1.02× | |
| 10 | Acre | ~30K | 1.02× | |
| 11 | Paraíba | ~200K | 1.01× | |
| 12 | Amapá | ~30K | 1.00× | |
| 13 | Maranhão | ~200K | 0.99× | |
| 14 | Espírito Santo | ~200K | 0.98× | |
| 15 | Mato Grosso | ~100K | 0.98× | |
| 16 | Federal District | ~100K | 0.98× | |
| 17 | Pará | ~200K | 0.96× | |
| 18 | Pernambuco | ~300K | 0.95× | |
| 19 | Ceará | ~300K | 0.94× | |
| 20 | Goiás | ~300K | 0.94× | |
| 21 | Bahia | ~500K | 0.92× | |
| 22 | Santa Catarina | ~300K | 0.92× | |
| 23 | Rio Grande do Sul | ~400K | 0.91× | |
| 24 | Paraná | ~400K | 0.90× | |
| 25 | Minas Gerais | ~700K | 0.87× | |
| 26 | Rio de Janeiro | ~600K | 0.87× | |
| 27 | São Paulo | ~1.5M | 0.79× |
De sterkste cross-interesses van de Public transport-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Public utility | Home & Garden | 17.38× | ||
| 02 | Auto rickshaw | Cars & Mobility | 12.50× | ||
| 03 | Moovit | Technology & Electronics | 9.69× | ||
| 04 | Rail transport | Travel & Leisure | 3.95× | ||
| 05 | Creative Commons | Technology & Electronics | 3.86× | ||
| 06 | Erlang (programming language) | Technology & Electronics | 3.76× | ||
| 07 | Wind turbine | Home & Garden | 3.65× | ||
| 08 | Humorism | Literature | 3.07× | ||
| 09 | Digital electronics | Technology & Electronics | 3.05× | ||
| 10 | Wikipedia | Internet & Social Media | 2.94× | ||
| 11 | Voice over IP | Technology & Electronics | 2.88× | ||
| 12 | Communist Party of China | Politics & Society | 2.83× | ||
| 13 | Esporte Clube Vitória | Sports | 2.30× | ||
| 14 | Esporte Clube Bahia | Sports | 1.96× | ||
| 15 | Seleção Brasileira | Sports | 1.93× | ||
| 16 | Clube Atlético Mineiro | Sports | 1.74× | ||
| 17 | Cruzeiro Esporte Clube | Sports | 1.70× | ||
| 18 | Fluminense FC | Sports | 1.69× | ||
| 19 | CR Vasco da Gama | Sports | 1.68× | ||
| 20 | Sport Club Internacional | Sports | 1.59× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 2.55× | |
| Community Orientation | OPEN | 1.66× | |
| Convenience Orientation | PREMIUM | 1.66× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Indulgence | JOY | 0.98× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.98× | |
| Price Sensitivity | PREMIUM | 0.99× |
Public transport heeft een geschatte doelgroep van 7,607,021 personen in Brazilië, geconcentreerd in São Paulo en Minas Gerais.
44.9% van de Public transport-fans is vrouw, 55.1% is man, met een gemiddelde leeftijd van 42.8 jaar.
Public transport-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Public utility (17.38×), Seleção Brasileira (1.93×) en Cruzeiro Esporte Clube (1.7×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Public transport-fans in Brazilië zijn het sterkst geconcentreerd in São Paulo (bereik ~1.5M), Minas Gerais (bereik ~700K) en Rio de Janeiro (bereik ~600K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Public transport zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Seleção Brasileira (1.93×), Cruzeiro Esporte Clube (1.7×), Erlang (programming language) (3.76×) en Moovit (9.69×) vergeleken met het gemiddelde in Brazilië.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Brazilië dat actief naar Public transport zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Brazilië. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.