Een dataprofiel van de mensen die Road cycling in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Road cycling heeft een geschatte doelgroep van 1,940,000 personen in Duitsland.
De gemiddelde Road cycling-fan in Duitsland is 37.5 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Tour de France, Vuelta a España, Bicycle helmet, met de sterkste overindexering op Tour de France (12.76× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Road cycling-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 37.5 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Risk Appetite, Quality Awareness.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Road cycling-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 37.5 jaar oud, met uitgesproken Risk Appetite-tendensen en een duidelijke affiniteit met Tour de France.
De kerncijfers die het Road cycling-profiel in Duitsland kenmerken.
42.0% is vrouw, 58.0% is man, gemiddelde leeftijd 37.5.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 42.0% |
| Man | 58.0% |
| Gemiddelde leeftijd | 37.5 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 1,940,000 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 23% | |
| 20-29 | 21% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 16% |
van de wereldwijde Road cycling-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 15.7% |
| Japan | 10.1% |
| Germany | 7.3% |
Waar de Road cycling-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Bremen | ~20K | 1.39× | |
| 02 | Saarland | ~30K | 1.22× | |
| 03 | Hamburg | ~50K | 1.15× | |
| 04 | Thüringen | ~60K | 1.12× | |
| 05 | Berlin | ~90K | 1.09× | |
| 06 | Mecklenburg-Vorpommern | ~40K | 1.08× | |
| 07 | Sachsen-Anhalt | ~50K | 1.00× | |
| 08 | Brandenburg | ~60K | 0.96× | |
| 09 | Schleswig-Holstein | ~60K | 0.91× | |
| 10 | Rheinland-Pfalz | ~90K | 0.89× | |
| 11 | Sachsen | ~80K | 0.89× | |
| 12 | Bayern | ~300K | 0.88× | |
| 13 | Hessen | ~100K | 0.86× | |
| 14 | Niedersachsen | ~200K | 0.81× | |
| 15 | Baden-Württemberg | ~200K | 0.77× | |
| 16 | Nordrhein-Westfalen | ~300K | 0.66× |
De sterkste cross-interesses van de Road cycling-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Vuelta a España | Sports | 25.40× | ||
| 02 | Bicycle helmet | Cars & Mobility | 18.16× | ||
| 03 | Tour de France | Sports | 12.76× | ||
| 04 | Abus | Home & Garden | 10.17× | ||
| 05 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 9.33× | ||
| 06 | Sustainable transport | Cars & Mobility | 8.32× | ||
| 07 | Shimano | Cars & Mobility | 7.80× | ||
| 08 | Ineos Grenadiers | Sports | 7.65× | ||
| 09 | Kawasaki | Cars & Mobility | 6.29× | ||
| 10 | Electric motorcycles and scooters | Cars & Mobility | 4.96× | ||
| 11 | Motocross | Sports | 4.53× | ||
| 12 | Carcare | Cars & Mobility | 4.20× | ||
| 13 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 4.06× | ||
| 14 | Bicycle touring | Sports | 3.99× | ||
| 15 | Extreme sport | Sports | 3.83× | ||
| 16 | Electric bicycle | Cars & Mobility | 3.68× | ||
| 17 | Alpine skiing | Sports | 3.35× | ||
| 18 | Michael Schumacher | Sports | 3.33× | ||
| 19 | Hatchback | Cars & Mobility | 3.15× | ||
| 20 | Formula One | Sports | 2.47× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.99× | |
| Quality Awareness | PREMIUM | 1.82× | |
| Sports Activity | POWER | 1.81× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.89× | |
| Creativity | OPEN | 0.92× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 0.94× |
Road cycling heeft een geschatte doelgroep van 1,940,000 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Bayern.
42.0% van de Road cycling-fans is vrouw, 58.0% is man, met een gemiddelde leeftijd van 37.5 jaar.
Road cycling-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Tour de France (12.76×), Vuelta a España (25.4×) en Bicycle helmet (18.16×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Road cycling-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~300K), Bayern (bereik ~300K) en Baden-Württemberg (bereik ~200K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Road cycling zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Vuelta a España (25.4×), Bicycle helmet (18.16×), Motorcycle helmet (9.33×) en Sustainable transport (8.32×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar Road cycling zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.