Een dataprofiel van de mensen die Sustainable transport in Spanje kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Sustainable transport heeft een geschatte doelgroep van 3,160,825 personen in Spanje.
De gemiddelde Sustainable transport-fan in Spanje is 47.2 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Andalusia.
De doelgroep is geconcentreerd in Andalusia, Catalonia, Community of Madrid.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Bicycle touring, Tour de France, Racing bicycle, met de sterkste overindexering op Bicycle touring (5.03× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Sustainable transport-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 47.2 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Patriotism, Risk Appetite.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Sustainable transport-fan in Spanje is overwegend mannelijk, ongeveer 47.2 jaar oud, met uitgesproken Patriotism-tendensen en een duidelijke affiniteit met Bicycle touring.
De kerncijfers die het Sustainable transport-profiel in Spanje kenmerken.
36.5% is vrouw, 63.5% is man, gemiddelde leeftijd 47.2.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 36.5% |
| Man | 63.5% |
| Gemiddelde leeftijd | 47.2 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 3,160,825 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 5% | |
| 20-29 | 11% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 27% | |
| 50+ | 38% |
van de wereldwijde Sustainable transport-doelgroep bevindt zich in Spanje.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 17.7% |
| Italy | 9.7% |
| United Kingdom | 6.5% |
Waar de Sustainable transport-doelgroep in Spanje het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Cantabria | ~50K | 1.16× | |
| 02 | Navarre | ~50K | 1.15× | |
| 03 | Extremadura | ~80K | 1.11× | |
| 04 | Principality of Asturias | ~80K | 1.06× | |
| 05 | Region of Murcia | ~100K | 1.02× | |
| 06 | Aragon | ~90K | 1.02× | |
| 07 | Castilla-La Mancha | ~100K | 0.99× | |
| 08 | Balearic Islands | ~90K | 0.99× | |
| 09 | Castile and León | ~100K | 0.97× | |
| 10 | Canary Islands | ~200K | 0.96× | |
| 11 | Galicia | ~100K | 0.95× | |
| 12 | Basque Autonomous Country | ~100K | 0.95× | |
| 13 | Comunidad Valenciana | ~300K | 0.92× | |
| 14 | Andalusia | ~600K | 0.91× | |
| 15 | Catalonia | ~500K | 0.89× | |
| 16 | Community of Madrid | ~500K | 0.88× |
De sterkste cross-interesses van de Sustainable transport-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Bicycle touring | Sports | 5.03× | ||
| 02 | Cycling team | Sports | 4.94× | ||
| 03 | Road bicycle | Sports | 4.89× | ||
| 04 | Giro d'Italia | Sports | 4.88× | ||
| 05 | Mountain bike racing | Sports | 4.86× | ||
| 06 | Cross-country cycling | Sports | 4.64× | ||
| 07 | Downhill mountain biking | Sports | 4.35× | ||
| 08 | Racing bicycle | Sports | 4.28× | ||
| 09 | Tour de France | Sports | 3.88× | ||
| 10 | Mountain bike | Sports | 3.70× | ||
| 11 | Cycle sport | Sports | 3.45× | ||
| 12 | Sport bike | Cars & Mobility | 3.13× | ||
| 13 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 2.75× | ||
| 14 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 2.71× | ||
| 15 | ONCE (cycling team) | Sports | 2.48× | ||
| 16 | Motorcycle racing | Cars & Mobility | 2.39× | ||
| 17 | Motorcycling | Cars & Mobility | 2.26× | ||
| 18 | Motorcycle sport | Sports | 2.23× | ||
| 19 | Engine | Cars & Mobility | 1.99× | ||
| 20 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.51× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.29× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.20× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 1.18× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Tradition | CONSERVATISM | 0.72× | |
| Spirituality | BALANCE | 0.74× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 0.79× |
Sustainable transport heeft een geschatte doelgroep van 3,160,825 personen in Spanje, geconcentreerd in Andalusia en Catalonia.
36.5% van de Sustainable transport-fans is vrouw, 63.5% is man, met een gemiddelde leeftijd van 47.2 jaar.
Sustainable transport-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Bicycle touring (5.03×), Tour de France (3.88×) en Racing bicycle (4.28×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Sustainable transport-fans in Spanje zijn het sterkst geconcentreerd in Andalusia (bereik ~600K), Catalonia (bereik ~500K) en Community of Madrid (bereik ~500K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Sustainable transport zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Tour de France (3.88×), Racing bicycle (4.28×), Sport bike (3.13×) en Mountain bike (3.7×) vergeleken met het gemiddelde in Spanje.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Spanje dat actief naar Sustainable transport zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Spanje. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.