Een dataprofiel van de mensen die Electric vehicle in Portugal kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Electric vehicle heeft een geschatte doelgroep van 1,317,681 personen in Portugal.
De gemiddelde Electric vehicle-fan in Portugal is 44.5 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Porto District.
De doelgroep is geconcentreerd in Porto District, Lisbon District, Madeira.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Electric car, Automotive design, Solar energy, met de sterkste overindexering op Electric car (2.36× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Electric vehicle-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 44.5 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Need for Security, Patriotism.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 20 regio's die Rascasse volgt.
De typische Electric vehicle-fan in Portugal is overwegend mannelijk, ongeveer 44.5 jaar oud, met uitgesproken Need for Security-tendensen en een duidelijke affiniteit met Electric car.
De kerncijfers die het Electric vehicle-profiel in Portugal kenmerken.
39.1% is vrouw, 60.9% is man, gemiddelde leeftijd 44.5.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 39.1% |
| Man | 60.9% |
| Gemiddelde leeftijd | 44.5 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 1,317,681 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 10% | |
| 20-29 | 15% | |
| 30-39 | 17% | |
| 40-49 | 25% | |
| 50+ | 32% |
van de wereldwijde Electric vehicle-doelgroep bevindt zich in Portugal.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 12.3% |
| Japan | 6.7% |
| Italy | 5.4% |
Waar de Electric vehicle-doelgroep in Portugal het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Madeira | ~200K | 4.28× | |
| 02 | Azores | ~100K | 3.32× | |
| 03 | Porto District | ~300K | 1.17× | |
| 04 | Santarém District | ~70K | 1.17× | |
| 05 | Aveiro District | ~100K | 0.97× | |
| 06 | Braga District | ~100K | 0.88× | |
| 07 | Viseu District | ~40K | 0.86× | |
| 08 | Setúbal District | ~100K | 0.83× | |
| 09 | Bragança District | ~10K | 0.82× | |
| 10 | Portalegre District | ~10K | 0.82× | |
| 11 | Lisbon District | ~300K | 0.80× | |
| 12 | Guarda District | ~10K | 0.80× | |
| 13 | Castelo Branco District | ~20K | 0.79× | |
| 14 | Beja District | ~20K | 0.79× | |
| 15 | Coimbra District | ~50K | 0.78× | |
| 16 | Viana do Castelo District | ~30K | 0.77× | |
| 17 | Vila Real District | ~20K | 0.77× | |
| 18 | Évora District | ~20K | 0.77× | |
| 19 | Leiria District | ~50K | 0.67× | |
| 20 | Faro District | ~50K | 0.61× |
De sterkste cross-interesses van de Electric vehicle-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Traffic congestion | Cars & Mobility | 2.46× | ||
| 02 | Private transport | Cars & Mobility | 2.42× | ||
| 03 | Traffic | Cars & Mobility | 2.37× | ||
| 04 | Electric car | Cars & Mobility | 2.36× | ||
| 05 | Automotive design | Business & Career | 2.34× | ||
| 06 | Controlled-access highway | Travel & Leisure | 2.34× | ||
| 07 | Air pollution | Health | 2.26× | ||
| 08 | Diesel fuel | Cars & Mobility | 2.19× | ||
| 09 | Tire | Cars & Mobility | 2.14× | ||
| 10 | Solar energy | Home & Garden | 2.12× | ||
| 11 | Internal combustion engine | Cars & Mobility | 1.94× | ||
| 12 | Hybrids | Cars & Mobility | 1.90× | ||
| 13 | Bus | Cars & Mobility | 1.89× | ||
| 14 | Land use | Home & Garden | 1.88× | ||
| 15 | Wheel | Cars & Mobility | 1.80× | ||
| 16 | Global Positioning System | Technology & Electronics | 1.72× | ||
| 17 | Used Cars | Cars & Mobility | 1.71× | ||
| 18 | Road | Travel & Leisure | 1.69× | ||
| 19 | Invention | Business & Career | 1.60× | ||
| 20 | SUVs | Cars & Mobility | 1.58× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.40× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.04× | |
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.92× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Community Orientation | OPEN | 0.64× | |
| Extroversion | THRILL | 0.69× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.69× |
Electric vehicle heeft een geschatte doelgroep van 1,317,681 personen in Portugal, geconcentreerd in Porto District en Lisbon District.
39.1% van de Electric vehicle-fans is vrouw, 60.9% is man, met een gemiddelde leeftijd van 44.5 jaar.
Electric vehicle-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Electric car (2.36×), Automotive design (2.34×) en Solar energy (2.12×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Electric vehicle-fans in Portugal zijn het sterkst geconcentreerd in Porto District (bereik ~300K), Lisbon District (bereik ~300K) en Madeira (bereik ~200K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Electric vehicle zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Automotive design (2.34×), Solar energy (2.12×), SUVs (1.58×) en Bus (1.89×) vergeleken met het gemiddelde in Portugal.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Portugal dat actief naar Electric vehicle zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Portugal. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.