Ein Datenprofil der Menschen, die Chrysler in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Chrysler hat eine geschätzte Zielgruppe von 10,511,366 Personen in USA.
Der durchschnittliche Chrysler-Fan in USA ist 40.9 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in California.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf California, Texas, Florida.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen AutoZone, Automobiles, Freight transport, mit der stärksten Überindexierung bei AutoZone (2.23× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Chrysler-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 40.9 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Need for Security.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Chrysler-Fan in USA ist eher männlich, etwa 40.9 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu AutoZone.
Die Kennzahlen, die das Chrysler-Profil in USA charakterisieren.
31.0% sind weiblich, 69.0% männlich, Durchschnittsalter 40.9.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 31.0% |
| Männlich | 69.0% |
| Durchschnittsalter | 40.9 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 10,511,366 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 18% | |
| 20-29 | 17% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 21% | |
| 50+ | 25% |
Wo die Chrysler-Zielgruppe in USA am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Michigan | ~600K | 2.22× | |
| 02 | Indiana | ~300K | 1.31× | |
| 03 | Iowa | ~100K | 1.20× | |
| 04 | Texas | ~1M | 1.19× | |
| 05 | Ohio | ~400K | 1.16× | |
| 06 | Illinois | ~400K | 1.13× | |
| 07 | North Dakota | ~20K | 1.12× | |
| 08 | Missouri | ~200K | 1.11× | |
| 09 | Florida | ~800K | 1.10× | |
| 10 | Wisconsin | ~200K | 1.10× | |
| 11 | South Dakota | ~30K | 1.10× | |
| 12 | Nebraska | ~60K | 1.09× | |
| 13 | Arizona | ~200K | 1.08× | |
| 14 | Georgia | ~300K | 1.07× | |
| 15 | Kansas | ~90K | 1.07× | |
| 16 | Tennessee | ~200K | 1.06× | |
| 17 | Minnesota | ~200K | 1.06× | |
| 18 | Oklahoma | ~100K | 1.06× | |
| 19 | Alabama | ~200K | 1.05× | |
| 20 | Arkansas | ~90K | 1.05× | |
| 21 | Kentucky | ~100K | 1.04× | |
| 22 | New Mexico | ~60K | 1.04× | |
| 23 | South Carolina | ~200K | 1.03× | |
| 24 | North Carolina | ~300K | 1.01× | |
| 25 | Louisiana | ~100K | 1.00× | |
| 26 | Nevada | ~100K | 0.99× | |
| 27 | Mississippi | ~90K | 0.99× | |
| 28 | Alaska | ~20K | 0.99× | |
| 29 | California | ~1M | 0.98× | |
| 30 | West Virginia | ~50K | 0.98× | |
| 31 | Virginia | ~200K | 0.97× | |
| 32 | Delaware | ~30K | 0.94× | |
| 33 | Pennsylvania | ~300K | 0.92× | |
| 34 | Washington | ~200K | 0.92× | |
| 35 | Maryland | ~200K | 0.91× | |
| 36 | Utah | ~90K | 0.91× | |
| 37 | New Hampshire | ~40K | 0.88× | |
| 38 | Oregon | ~100K | 0.87× | |
| 39 | New York | ~500K | 0.86× | |
| 40 | Colorado | ~100K | 0.86× | |
| 41 | Idaho | ~40K | 0.84× | |
| 42 | Hawaii | ~40K | 0.83× | |
| 43 | New Jersey | ~200K | 0.82× | |
| 44 | Maine | ~30K | 0.82× | |
| 45 | Connecticut | ~90K | 0.81× | |
| 46 | Montana | ~20K | 0.81× | |
| 47 | Massachusetts | ~200K | 0.76× | |
| 48 | Rhode Island | ~20K | 0.75× | |
| 49 | Vermont | ~10K | 0.75× | |
| 50 | Washington, District of Columbia | ~20K | 0.73× |
Die stärksten Cross-Interessen der Chrysler-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Dodge | Cars & Mobility | 3.35× | ||
| 02 | Machining | Business & Career | 2.87× | ||
| 03 | Bus | Cars & Mobility | 2.84× | ||
| 04 | Used Cars | Cars & Mobility | 2.77× | ||
| 05 | Commercial vehicle | Cars & Mobility | 2.51× | ||
| 06 | Turkey hunting | Sports | 2.42× | ||
| 07 | General Motors | Cars & Mobility | 2.39× | ||
| 08 | Fishing reel | Sports | 2.36× | ||
| 09 | Freight transport | Cars & Mobility | 2.34× | ||
| 10 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.23× | ||
| 11 | Advance Auto Parts | Cars & Mobility | 2.17× | ||
| 12 | Used car | Cars & Mobility | 2.10× | ||
| 13 | O'Reilly Auto Parts | Cars & Mobility | 2.10× | ||
| 14 | Hand tool | Home & Garden | 1.87× | ||
| 15 | Wheel | Cars & Mobility | 1.86× | ||
| 16 | Road | Travel & Leisure | 1.83× | ||
| 17 | RVs | Cars & Mobility | 1.83× | ||
| 18 | SUVs | Cars & Mobility | 1.81× | ||
| 19 | Motor vehicle | Cars & Mobility | 1.76× | ||
| 20 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.58× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.48× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.20× | |
| Career Orientation | POWER | 1.06× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Sustainability | BALANCE | 0.68× | |
| Community Orientation | OPEN | 0.79× | |
| Creativity | OPEN | 0.81× |
Die Zielgruppe von Chrysler in USA umfasst geschätzt 10,511,366 Personen, konzentriert auf California und Texas.
31.0% der Chrysler-Zielgruppe sind weiblich, 69.0% männlich, Durchschnittsalter 40.9 Jahre.
Chrysler-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu AutoZone (2.23×), Automobiles (1.58×) und Freight transport (2.34×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Chrysler-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf California (Reichweite ~1M), Texas (Reichweite ~1M) und Florida (Reichweite ~800K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Chrysler hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Automobiles (1.58×), Freight transport (2.34×), Bus (2.84×) und SUVs (1.81×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Chrysler suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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