Ein Datenprofil der Menschen, die Toyota in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Toyota hat eine geschätzte Zielgruppe von 34,401,601 Personen in USA.
Der durchschnittliche Toyota-Fan in USA ist 38.4 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in California.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf California, Texas, Florida.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Online shopping, Automobiles, AutoZone, mit der stärksten Überindexierung bei Online shopping (1.5× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Toyota-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 38.4 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Patriotism.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Toyota-Fan in USA ist eher männlich, etwa 38.4 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Online shopping.
Die Kennzahlen, die das Toyota-Profil in USA charakterisieren.
30.8% sind weiblich, 69.2% männlich, Durchschnittsalter 38.4.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 30.8% |
| Männlich | 69.2% |
| Durchschnittsalter | 38.4 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 34,401,601 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 23% | |
| 20-29 | 19% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 19% | |
| 50+ | 20% |
Wo die Toyota-Zielgruppe in USA am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | California | ~5M | 1.30× | |
| 02 | Vermont | ~70K | 1.22× | |
| 03 | Texas | ~3.5M | 1.21× | |
| 04 | West Virginia | ~200K | 1.21× | |
| 05 | Hawaii | ~200K | 1.21× | |
| 06 | Florida | ~2.5M | 1.17× | |
| 07 | Nevada | ~400K | 1.16× | |
| 08 | Washington | ~800K | 1.14× | |
| 09 | Virginia | ~900K | 1.12× | |
| 10 | Oregon | ~400K | 1.11× | |
| 11 | Arizona | ~800K | 1.10× | |
| 12 | Colorado | ~600K | 1.10× | |
| 13 | Maryland | ~600K | 1.08× | |
| 14 | New Hampshire | ~100K | 1.08× | |
| 15 | New Mexico | ~200K | 1.07× | |
| 16 | Louisiana | ~500K | 1.06× | |
| 17 | New Jersey | ~900K | 1.05× | |
| 18 | Pennsylvania | ~1M | 1.04× | |
| 19 | Alabama | ~500K | 1.04× | |
| 20 | Rhode Island | ~100K | 1.04× | |
| 21 | Connecticut | ~400K | 1.03× | |
| 22 | Georgia | ~1M | 1.02× | |
| 23 | North Carolina | ~1M | 1.02× | |
| 24 | Tennessee | ~700K | 1.02× | |
| 25 | Massachusetts | ~700K | 1.02× | |
| 26 | Utah | ~300K | 1.02× | |
| 27 | Mississippi | ~300K | 1.02× | |
| 28 | Kentucky | ~400K | 1.01× | |
| 29 | Arkansas | ~300K | 1.00× | |
| 30 | Illinois | ~1M | 0.98× | |
| 31 | South Carolina | ~500K | 0.98× | |
| 32 | Idaho | ~200K | 0.97× | |
| 33 | Delaware | ~90K | 0.97× | |
| 34 | Indiana | ~600K | 0.96× | |
| 35 | New York | ~2M | 0.94× | |
| 36 | Alaska | ~70K | 0.94× | |
| 37 | Oklahoma | ~300K | 0.92× | |
| 38 | Missouri | ~500K | 0.91× | |
| 39 | Wisconsin | ~500K | 0.91× | |
| 40 | Maine | ~100K | 0.90× | |
| 41 | Minnesota | ~400K | 0.89× | |
| 42 | Ohio | ~900K | 0.88× | |
| 43 | Montana | ~80K | 0.88× | |
| 44 | Kansas | ~200K | 0.87× | |
| 45 | North Dakota | ~60K | 0.85× | |
| 46 | Nebraska | ~100K | 0.84× | |
| 47 | Iowa | ~200K | 0.80× | |
| 48 | Michigan | ~600K | 0.72× | |
| 49 | South Dakota | ~60K | 0.71× | |
| 50 | Washington, District of Columbia | ~70K | 0.66× |
Die stärksten Cross-Interessen der Toyota-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.11× | ||
| 02 | Used car | Cars & Mobility | 2.09× | ||
| 03 | Advance Auto Parts | Cars & Mobility | 1.97× | ||
| 04 | Carvana | Cars & Mobility | 1.93× | ||
| 05 | CarGurus | Cars & Mobility | 1.91× | ||
| 06 | Honda | Cars & Mobility | 1.89× | ||
| 07 | Used Cars | Cars & Mobility | 1.87× | ||
| 08 | CarMax | Cars & Mobility | 1.84× | ||
| 09 | Car dealership | Cars & Mobility | 1.82× | ||
| 10 | Bus | Cars & Mobility | 1.79× | ||
| 11 | Fishing reel | Sports | 1.78× | ||
| 12 | SUVs | Cars & Mobility | 1.77× | ||
| 13 | Wheel | Cars & Mobility | 1.60× | ||
| 14 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.58× | ||
| 15 | Hand tool | Home & Garden | 1.57× | ||
| 16 | Tire | Cars & Mobility | 1.57× | ||
| 17 | RVs | Cars & Mobility | 1.56× | ||
| 18 | Freight transport | Cars & Mobility | 1.55× | ||
| 19 | Trucks | Cars & Mobility | 1.53× | ||
| 20 | Online shopping | Shopping | 1.50× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.26× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.13× | |
| Price Sensitivity | PREMIUM | 1.13× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Design Affinity | PREMIUM | 0.72× | |
| Sustainability | BALANCE | 0.81× | |
| Creativity | OPEN | 0.81× |
Die Zielgruppe von Toyota in USA umfasst geschätzt 34,401,601 Personen, konzentriert auf California und Texas.
30.8% der Toyota-Zielgruppe sind weiblich, 69.2% männlich, Durchschnittsalter 38.4 Jahre.
Toyota-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Online shopping (1.5×), Automobiles (1.58×) und AutoZone (2.11×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Toyota-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf California (Reichweite ~5M), Texas (Reichweite ~3.5M) und Florida (Reichweite ~2.5M). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Toyota hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Automobiles (1.58×), AutoZone (2.11×), SUVs (1.77×) und Used car (2.09×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Toyota suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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