Een dataprofiel van de mensen die Chopper (motorcycle) in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Chopper (motorcycle) heeft een geschatte doelgroep van 2,121,553 personen in Duitsland.
De gemiddelde Chopper (motorcycle)-fan in Duitsland is 36.2 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Custom motorcycle, Motorcycle accessories, American Chopper, met de sterkste overindexering op Custom motorcycle (17.12× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Chopper (motorcycle)-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 36.2 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Risk Appetite, Patriotism.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Chopper (motorcycle)-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 36.2 jaar oud, met uitgesproken Risk Appetite-tendensen en een duidelijke affiniteit met Custom motorcycle.
De kerncijfers die het Chopper (motorcycle)-profiel in Duitsland kenmerken.
23.7% is vrouw, 76.3% is man, gemiddelde leeftijd 36.2.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 23.7% |
| Man | 76.3% |
| Gemiddelde leeftijd | 36.2 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 2,121,553 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 31% | |
| 20-29 | 17% | |
| 30-39 | 17% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 15% |
van de wereldwijde Chopper (motorcycle)-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 21.5% |
| Japan | 8.1% |
| Italy | 6.5% |
Waar de Chopper (motorcycle)-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Bremen | ~20K | 1.09× | |
| 02 | Berlin | ~100K | 1.07× | |
| 03 | Saarland | ~30K | 1.06× | |
| 04 | Hessen | ~200K | 1.00× | |
| 05 | Thüringen | ~50K | 1.00× | |
| 06 | Hamburg | ~50K | 1.00× | |
| 07 | Bayern | ~300K | 0.99× | |
| 08 | Mecklenburg-Vorpommern | ~40K | 0.99× | |
| 09 | Baden-Württemberg | ~300K | 0.98× | |
| 10 | Brandenburg | ~60K | 0.98× | |
| 11 | Sachsen-Anhalt | ~50K | 0.98× | |
| 12 | Rheinland-Pfalz | ~100K | 0.97× | |
| 13 | Schleswig-Holstein | ~70K | 0.96× | |
| 14 | Sachsen | ~100K | 0.94× | |
| 15 | Niedersachsen | ~200K | 0.90× | |
| 16 | Nordrhein-Westfalen | ~400K | 0.88× |
De sterkste cross-interesses van de Chopper (motorcycle)-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Custom motorcycle | Cars & Mobility | 17.12× | ||
| 02 | Easy Rider | Movies & TV | 17.02× | ||
| 03 | American Chopper | Cars & Mobility | 16.76× | ||
| 04 | Cruiser (motorcycle) | Cars & Mobility | 13.46× | ||
| 05 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 12.21× | ||
| 06 | POLO Motorrad | Cars & Mobility | 11.21× | ||
| 07 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 9.93× | ||
| 08 | Moto Guzzi | Cars & Mobility | 9.66× | ||
| 09 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 9.56× | ||
| 10 | Ducati | Cars & Mobility | 8.72× | ||
| 11 | Kawasaki | Cars & Mobility | 7.17× | ||
| 12 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 7.01× | ||
| 13 | Yamaha Motor Company | Cars & Mobility | 6.42× | ||
| 14 | Suzuki | Cars & Mobility | 5.81× | ||
| 15 | KTM | Cars & Mobility | 5.68× | ||
| 16 | All-terrain vehicle | Cars & Mobility | 5.43× | ||
| 17 | MotoGP | Sports | 4.78× | ||
| 18 | Honda | Cars & Mobility | 4.37× | ||
| 19 | Bicycle touring | Sports | 4.09× | ||
| 20 | Extreme sport | Sports | 3.39× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.64× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.51× | |
| Luxury Orientation | PREMIUM | 1.49× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Spirituality | BALANCE | 0.86× | |
| Price Sensitivity | PREMIUM | 0.87× | |
| Sustainability | BALANCE | 0.88× |
Chopper (motorcycle) heeft een geschatte doelgroep van 2,121,553 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Bayern.
23.7% van de Chopper (motorcycle)-fans is vrouw, 76.3% is man, met een gemiddelde leeftijd van 36.2 jaar.
Chopper (motorcycle)-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Custom motorcycle (17.12×), Motorcycle accessories (12.21×) en American Chopper (16.76×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Chopper (motorcycle)-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~400K), Bayern (bereik ~300K) en Baden-Württemberg (bereik ~300K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Chopper (motorcycle) zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Motorcycle accessories (12.21×), American Chopper (16.76×), Cruiser (motorcycle) (13.46×) en Motorcycle helmet (9.56×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar Chopper (motorcycle) zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.