Een dataprofiel van de mensen die Custom motorcycle in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Custom motorcycle heeft een geschatte doelgroep van 3,511,424 personen in Duitsland.
De gemiddelde Custom motorcycle-fan in Duitsland is 36.8 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Motorcycle club, Motorcycle helmet, Motorcycling, met de sterkste overindexering op Motorcycle club (8.86× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Custom motorcycle-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 36.8 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Patriotism, Risk Appetite.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Custom motorcycle-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 36.8 jaar oud, met uitgesproken Patriotism-tendensen en een duidelijke affiniteit met Motorcycle club.
De kerncijfers die het Custom motorcycle-profiel in Duitsland kenmerken.
23.0% is vrouw, 77.0% is man, gemiddelde leeftijd 36.8.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 23.0% |
| Man | 77.0% |
| Gemiddelde leeftijd | 36.8 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 3,511,424 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 27% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 16% |
van de wereldwijde Custom motorcycle-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 16.7% |
| Japan | 7.9% |
| China | 6.8% |
Waar de Custom motorcycle-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Brandenburg | ~100K | 1.16× | |
| 02 | Baden-Württemberg | ~600K | 1.15× | |
| 03 | Saarland | ~50K | 1.14× | |
| 04 | Mecklenburg-Vorpommern | ~70K | 1.10× | |
| 05 | Nordrhein-Westfalen | ~800K | 1.07× | |
| 06 | Sachsen | ~200K | 1.07× | |
| 07 | Sachsen-Anhalt | ~100K | 1.07× | |
| 08 | Bayern | ~600K | 1.06× | |
| 09 | Niedersachsen | ~400K | 1.04× | |
| 10 | Thüringen | ~90K | 1.04× | |
| 11 | Bremen | ~30K | 0.99× | |
| 12 | Rheinland-Pfalz | ~200K | 0.96× | |
| 13 | Schleswig-Holstein | ~100K | 0.94× | |
| 14 | Hamburg | ~70K | 0.88× | |
| 15 | Hessen | ~200K | 0.86× | |
| 16 | Berlin | ~100K | 0.76× |
De sterkste cross-interesses van de Custom motorcycle-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 9.35× | ||
| 02 | Cruiser (motorcycle) | Cars & Mobility | 9.13× | ||
| 03 | Indian (motorcycle) | Cars & Mobility | 9.00× | ||
| 04 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 8.86× | ||
| 05 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 8.79× | ||
| 06 | American Chopper | Cars & Mobility | 8.03× | ||
| 07 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 7.93× | ||
| 08 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 7.18× | ||
| 09 | Ducati | Cars & Mobility | 7.17× | ||
| 10 | Yamaha Motor Company | Cars & Mobility | 6.95× | ||
| 11 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 6.85× | ||
| 12 | Motorcycle sport | Sports | 6.52× | ||
| 13 | Motorcycling | Cars & Mobility | 6.11× | ||
| 14 | Kawasaki | Cars & Mobility | 5.69× | ||
| 15 | Sport bike | Cars & Mobility | 5.59× | ||
| 16 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 5.58× | ||
| 17 | Suzuki | Cars & Mobility | 5.44× | ||
| 18 | MotoGP | Sports | 5.40× | ||
| 19 | Honda | Cars & Mobility | 4.80× | ||
| 20 | Motorcycle racing | Cars & Mobility | 4.79× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.54× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.48× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.41× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Healthy Lifestyle | BALANCE | 0.85× | |
| Convenience Orientation | PREMIUM | 0.85× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.86× |
Custom motorcycle heeft een geschatte doelgroep van 3,511,424 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Bayern.
23.0% van de Custom motorcycle-fans is vrouw, 77.0% is man, met een gemiddelde leeftijd van 36.8 jaar.
Custom motorcycle-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Motorcycle club (8.86×), Motorcycle helmet (9.35×) en Motorcycling (6.11×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Custom motorcycle-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~800K), Bayern (bereik ~600K) en Baden-Württemberg (bereik ~600K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Custom motorcycle zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Motorcycle helmet (9.35×), Motorcycling (6.11×), Motorcycle sport (6.52×) en Harley-Davidson (7.18×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar Custom motorcycle zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.