Een dataprofiel van de mensen die Motorcycling in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Motorcycling heeft een geschatte doelgroep van 6,594,047 personen in Duitsland.
De gemiddelde Motorcycling-fan in Duitsland is 38.3 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Bayern.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Motorcycle helmet, Kawasaki, Custom motorcycle, met de sterkste overindexering op Motorcycle helmet (8.39× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Motorcycling-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 38.3 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Patriotism, Risk Appetite.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Motorcycling-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 38.3 jaar oud, met uitgesproken Patriotism-tendensen en een duidelijke affiniteit met Motorcycle helmet.
De kerncijfers die het Motorcycling-profiel in Duitsland kenmerken.
23.5% is vrouw, 76.5% is man, gemiddelde leeftijd 38.3.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 23.5% |
| Man | 76.5% |
| Gemiddelde leeftijd | 38.3 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 6,594,047 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 24% | |
| 20-29 | 17% | |
| 30-39 | 19% | |
| 40-49 | 22% | |
| 50+ | 18% |
van de wereldwijde Motorcycling-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 17.4% |
| Italy | 6.1% |
| Japan | 5.7% |
Waar de Motorcycling-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Niedersachsen | ~1M | 1.89× | |
| 02 | Nordrhein-Westfalen | ~2M | 1.42× | |
| 03 | Schleswig-Holstein | ~300K | 1.33× | |
| 04 | Bayern | ~1M | 1.11× | |
| 05 | Brandenburg | ~200K | 1.06× | |
| 06 | Hamburg | ~200K | 1.05× | |
| 07 | Rheinland-Pfalz | ~300K | 1.04× | |
| 08 | Baden-Württemberg | ~800K | 0.94× | |
| 09 | Bremen | ~50K | 0.94× | |
| 10 | Hessen | ~500K | 0.92× | |
| 11 | Mecklenburg-Vorpommern | ~100K | 0.91× | |
| 12 | Berlin | ~300K | 0.87× | |
| 13 | Saarland | ~70K | 0.87× | |
| 14 | Sachsen-Anhalt | ~100K | 0.79× | |
| 15 | Thüringen | ~100K | 0.78× | |
| 16 | Sachsen | ~200K | 0.71× |
De sterkste cross-interesses van de Motorcycling-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 8.39× | ||
| 02 | Kawasaki | Cars & Mobility | 8.39× | ||
| 03 | Moto Guzzi | Cars & Mobility | 8.39× | ||
| 04 | Bicycle helmet | Cars & Mobility | 6.35× | ||
| 05 | Custom motorcycle | Cars & Mobility | 6.11× | ||
| 06 | Motocross | Sports | 5.98× | ||
| 07 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 5.85× | ||
| 08 | Suzuki | Cars & Mobility | 5.77× | ||
| 09 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 5.47× | ||
| 10 | Yamaha Motor Company | Cars & Mobility | 5.46× | ||
| 11 | KTM | Cars & Mobility | 5.43× | ||
| 12 | Cruiser (motorcycle) | Cars & Mobility | 5.39× | ||
| 13 | Harley-Davidson | Cars & Mobility | 5.02× | ||
| 14 | Ducati | Cars & Mobility | 4.68× | ||
| 15 | MotoGP | Sports | 4.47× | ||
| 16 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 4.47× | ||
| 17 | Michael Schumacher | Sports | 3.78× | ||
| 18 | Electric motorcycles and scooters | Cars & Mobility | 3.64× | ||
| 19 | Honda | Cars & Mobility | 3.41× | ||
| 20 | House music | Music & Radio | 2.26× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.65× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.54× | |
| Quality Awareness | PREMIUM | 1.32× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Creativity | OPEN | 0.81× | |
| Healthy Lifestyle | BALANCE | 0.86× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.88× |
Motorcycling heeft een geschatte doelgroep van 6,594,047 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Niedersachsen.
23.5% van de Motorcycling-fans is vrouw, 76.5% is man, met een gemiddelde leeftijd van 38.3 jaar.
Motorcycling-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Motorcycle helmet (8.39×), Kawasaki (8.39×) en Custom motorcycle (6.11×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Motorcycling-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~2M), Niedersachsen (bereik ~1M) en Bayern (bereik ~1M). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Motorcycling zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Kawasaki (8.39×), Custom motorcycle (6.11×), Motorcycle accessories (5.85×) en Suzuki (5.77×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar Motorcycling zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.