Een dataprofiel van de mensen die Cruiser (motorcycle) in Duitsland kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. Cruiser (motorcycle) heeft een geschatte doelgroep van 1,907,913 personen in Duitsland.
De gemiddelde Cruiser (motorcycle)-fan in Duitsland is 38.0 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in Nordrhein-Westfalen.
De doelgroep is geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen, Bayern, Baden-Württemberg.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren Indian (motorcycle), Custom motorcycle, American Chopper, met de sterkste overindexering op Indian (motorcycle) (18.18× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de Cruiser (motorcycle)-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 38.0 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Need for Security, Patriotism.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 16 regio's die Rascasse volgt.
De typische Cruiser (motorcycle)-fan in Duitsland is overwegend mannelijk, ongeveer 38.0 jaar oud, met uitgesproken Need for Security-tendensen en een duidelijke affiniteit met Indian (motorcycle).
De kerncijfers die het Cruiser (motorcycle)-profiel in Duitsland kenmerken.
25.9% is vrouw, 74.1% is man, gemiddelde leeftijd 38.0.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 25.9% |
| Man | 74.1% |
| Gemiddelde leeftijd | 38.0 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 1,907,913 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 28% | |
| 20-29 | 14% | |
| 30-39 | 17% | |
| 40-49 | 21% | |
| 50+ | 20% |
van de wereldwijde Cruiser (motorcycle)-doelgroep bevindt zich in Duitsland.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 19.3% |
| Japan | 9.5% |
| Italy | 8.8% |
Waar de Cruiser (motorcycle)-doelgroep in Duitsland het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Niedersachsen | ~200K | 1.15× | |
| 02 | Mecklenburg-Vorpommern | ~40K | 1.09× | |
| 03 | Brandenburg | ~60K | 1.08× | |
| 04 | Nordrhein-Westfalen | ~400K | 1.07× | |
| 05 | Sachsen-Anhalt | ~50K | 1.05× | |
| 06 | Hessen | ~100K | 1.01× | |
| 07 | Sachsen | ~90K | 1.01× | |
| 08 | Thüringen | ~50K | 1.01× | |
| 09 | Bayern | ~300K | 0.99× | |
| 10 | Baden-Württemberg | ~300K | 0.99× | |
| 11 | Rheinland-Pfalz | ~90K | 0.98× | |
| 12 | Berlin | ~80K | 0.97× | |
| 13 | Hamburg | ~40K | 0.96× | |
| 14 | Schleswig-Holstein | ~60K | 0.93× | |
| 15 | Saarland | ~20K | 0.90× | |
| 16 | Bremen | ~10K | 0.90× |
De sterkste cross-interesses van de Cruiser (motorcycle)-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Moto Guzzi | Cars & Mobility | 18.41× | ||
| 02 | Indian (motorcycle) | Cars & Mobility | 18.18× | ||
| 03 | American Chopper | Cars & Mobility | 14.41× | ||
| 04 | Motorcycle touring | Cars & Mobility | 14.14× | ||
| 05 | Custom motorcycle | Cars & Mobility | 9.95× | ||
| 06 | Motorcycle helmet | Cars & Mobility | 8.71× | ||
| 07 | Touring motorcycle | Cars & Mobility | 8.27× | ||
| 08 | Chopper (motorcycle) | Cars & Mobility | 6.92× | ||
| 09 | Ducati | Cars & Mobility | 6.86× | ||
| 10 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 6.64× | ||
| 11 | Yamaha Motor Company | Cars & Mobility | 6.48× | ||
| 12 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 6.33× | ||
| 13 | BMW Motorrad | Cars & Mobility | 6.03× | ||
| 14 | Motorcycle sport | Sports | 5.92× | ||
| 15 | Honda | Cars & Mobility | 5.77× | ||
| 16 | MotoGP | Sports | 5.45× | ||
| 17 | Motorcycling | Cars & Mobility | 5.39× | ||
| 18 | Sport bike | Cars & Mobility | 5.16× | ||
| 19 | Motorcycle racing | Cars & Mobility | 4.39× | ||
| 20 | Auto mechanic | Cars & Mobility | 4.23× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.90× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.65× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.59× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.93× | |
| Creativity | OPEN | 0.94× | |
| Spirituality | BALANCE | 0.95× |
Cruiser (motorcycle) heeft een geschatte doelgroep van 1,907,913 personen in Duitsland, geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen en Bayern.
25.9% van de Cruiser (motorcycle)-fans is vrouw, 74.1% is man, met een gemiddelde leeftijd van 38.0 jaar.
Cruiser (motorcycle)-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor Indian (motorcycle) (18.18×), Custom motorcycle (9.95×) en American Chopper (14.41×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
Cruiser (motorcycle)-fans in Duitsland zijn het sterkst geconcentreerd in Nordrhein-Westfalen (bereik ~400K), Bayern (bereik ~300K) en Baden-Württemberg (bereik ~300K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast Cruiser (motorcycle) zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Custom motorcycle (9.95×), American Chopper (14.41×), Motorcycle helmet (8.71×) en Moto Guzzi (18.41×) vergeleken met het gemiddelde in Duitsland.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Duitsland dat actief naar Cruiser (motorcycle) zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Duitsland. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.