Ein Datenprofil der Menschen, die Cycling in Polen kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Cycling hat eine geschätzte Zielgruppe von 1,758,900 Personen in Polen.
Cycling hat eine geschätzte Zielgruppe von 1,758,900 Personen in Polen. 41.3% sind weiblich, 58.7% männlich, Durchschnittsalter 37.6. Top-Markenaffinitäten: Lech Poznań, Wheel, Ski, Motorcycles, Trucks.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Lech Poznań, Wheel, Ski, mit der stärksten Überindexierung bei Lech Poznań (1.61× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Cycling-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 37.6 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Sustainability, Social Media Usage.
Der typische Cycling-Fan in Polen ist eher männlich, etwa 37.6 Jahre alt, mit ausgeprägten Sustainability-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Lech Poznań.
Die Kennzahlen, die das Cycling-Profil in Polen charakterisieren.
41.3% sind weiblich, 58.7% männlich, Durchschnittsalter 37.6.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 41.3% |
| Männlich | 58.7% |
| Durchschnittsalter | 37.6 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 1,758,900 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 20% | |
| 20-29 | 23% | |
| 30-39 | 23% | |
| 40-49 | 18% | |
| 50+ | 16% |
der weltweiten Cycling-Zielgruppe entfallen auf Polen.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 19.0% |
| Japan | 5.8% |
| Italy | 5.7% |
Die stärksten Cross-Interessen der Cycling-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Wheel | Cars & Mobility | 2.09× | ||
| 02 | Self-defense | Sports | 1.86× | ||
| 03 | Garmin | Technology & Electronics | 1.82× | ||
| 04 | Bus | Cars & Mobility | 1.71× | ||
| 05 | Bicycle touring | Sports | 1.65× | ||
| 06 | Magic (illusion) | Kids & Family | 1.65× | ||
| 07 | Road transport | Cars & Mobility | 1.65× | ||
| 08 | Ski | Sports | 1.64× | ||
| 09 | Road | Travel & Leisure | 1.64× | ||
| 10 | Motorcycle sport | Sports | 1.63× | ||
| 11 | Grappling | Sports | 1.62× | ||
| 12 | Mountain bike | Sports | 1.62× | ||
| 13 | Lech Poznań | Sports | 1.61× | ||
| 14 | Court | Business & Career | 1.61× | ||
| 15 | Motorsport | Cars & Mobility | 1.59× | ||
| 16 | Carpentry | Home & Garden | 1.59× | ||
| 17 | Trucks | Cars & Mobility | 1.57× | ||
| 18 | Motorcycles | Cars & Mobility | 1.56× | ||
| 19 | Motorcycling | Cars & Mobility | 1.56× | ||
| 20 | Tire | Cars & Mobility | 1.52× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Sustainability | BALANCE | 1.08× | |
| Social Media Usage | JOY | 1.08× | |
| Urban Lifestyle | OPEN | 1.03× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| DIY Mentality | THRILL | 0.46× | |
| Travelling | THRILL | 0.48× | |
| Individualism | JOY | 0.64× |
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Polen, die aktiv nach Cycling suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Polen erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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