Ein Datenprofil der Menschen, die Mazda in Mexiko kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Mazda hat eine geschätzte Zielgruppe von 4,098,151 Personen in Mexiko.
Der durchschnittliche Mazda-Fan in Mexiko ist 37.1 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in State of Mexico.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf State of Mexico, Distrito Federal, Jalisco.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen AutoZone, Nissan, Hyundai, mit der stärksten Überindexierung bei AutoZone (2.23× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Mazda-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 37.1 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Patriotism.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 26 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Mazda-Fan in Mexiko ist eher männlich, etwa 37.1 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu AutoZone.
Die Kennzahlen, die das Mazda-Profil in Mexiko charakterisieren.
32.6% sind weiblich, 67.4% männlich, Durchschnittsalter 37.1.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 32.6% |
| Männlich | 67.4% |
| Durchschnittsalter | 37.1 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 4,098,151 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 21% | |
| 20-29 | 24% | |
| 30-39 | 22% | |
| 40-49 | 21% | |
| 50+ | 13% |
der weltweiten Mazda-Zielgruppe entfallen auf Mexiko.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 15.9% |
| Japan | 8.0% |
| Mexico | 5.5% |
Wo die Mazda-Zielgruppe in Mexiko am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Jalisco | ~400K | 1.50× | |
| 02 | State of Mexico | ~700K | 1.38× | |
| 03 | Nuevo Leon | ~300K | 1.37× | |
| 04 | Colima | ~30K | 1.37× | |
| 05 | Guanajuato | ~200K | 1.31× | |
| 06 | Nayarit | ~40K | 1.17× | |
| 07 | Yucatan | ~90K | 1.16× | |
| 08 | Distrito Federal | ~600K | 1.12× | |
| 09 | Campeche | ~30K | 1.12× | |
| 10 | Veracruz (state) | ~300K | 1.11× | |
| 11 | Coahuila de Zaragoza | ~100K | 1.10× | |
| 12 | Michoacan de Ocampo | ~100K | 1.09× | |
| 13 | Aguascalientes | ~50K | 1.00× | |
| 14 | Guerrero | ~90K | 0.95× | |
| 15 | Morelos | ~60K | 0.94× | |
| 16 | Puebla | ~200K | 0.93× | |
| 17 | Chiapas | ~100K | 0.91× | |
| 18 | Hidalgo | ~80K | 0.85× | |
| 19 | Tlaxcala | ~40K | 0.80× | |
| 20 | Chihuahua | ~100K | 0.74× | |
| 21 | Oaxaca | ~80K | 0.73× | |
| 22 | Sinaloa | ~80K | 0.73× | |
| 23 | Zacatecas | ~40K | 0.73× | |
| 24 | Durango | ~40K | 0.70× | |
| 25 | Baja California | ~100K | 0.60× | |
| 26 | Baja California Sur | ~20K | 0.59× |
Die stärksten Cross-Interessen der Mazda-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Mazda CX-3 | Cars & Mobility | 4.44× | ||
| 02 | Mazda CX-5 | Cars & Mobility | 4.38× | ||
| 03 | Mazda3 | Cars & Mobility | 3.50× | ||
| 04 | Nissan Sentra | Cars & Mobility | 2.94× | ||
| 05 | Peugeot | Cars & Mobility | 2.54× | ||
| 06 | Hyundai | Cars & Mobility | 2.37× | ||
| 07 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.23× | ||
| 08 | Renault | Cars & Mobility | 1.99× | ||
| 09 | Kia Motors | Cars & Mobility | 1.97× | ||
| 10 | Honda | Cars & Mobility | 1.90× | ||
| 11 | Nissan | Cars & Mobility | 1.85× | ||
| 12 | SUVs | Cars & Mobility | 1.83× | ||
| 13 | Tire | Cars & Mobility | 1.82× | ||
| 14 | Toyota | Cars & Mobility | 1.71× | ||
| 15 | Volkswagen | Cars & Mobility | 1.65× | ||
| 16 | Scotiabank | Business & Career | 1.57× | ||
| 17 | Italika | Cars & Mobility | 1.57× | ||
| 18 | Smart Fit | Sports | 1.57× | ||
| 19 | HSBC | Business & Career | 1.55× | ||
| 20 | Credit (finance) | Business & Career | 1.51× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.44× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.10× | |
| Family Orientation | CONSERVATISM | 0.99× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.55× | |
| Design Affinity | PREMIUM | 0.63× | |
| Pet Ownership | JOY | 0.67× |
Die Zielgruppe von Mazda in Mexiko umfasst geschätzt 4,098,151 Personen, konzentriert auf State of Mexico und Distrito Federal.
32.6% der Mazda-Zielgruppe sind weiblich, 67.4% männlich, Durchschnittsalter 37.1 Jahre.
Mazda-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu AutoZone (2.23×), Nissan (1.85×) und Hyundai (2.37×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Mazda-Fans in Mexiko konzentrieren sich vor allem auf State of Mexico (Reichweite ~700K), Distrito Federal (Reichweite ~600K) und Jalisco (Reichweite ~400K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Mazda hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Nissan (1.85×), Hyundai (2.37×), Mazda3 (3.5×) und Toyota (1.71×) im Vergleich zum Mexiko-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Mexiko, die aktiv nach Mazda suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Mexiko erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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