Ein Datenprofil der Menschen, die Honda in Indien kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Honda hat eine geschätzte Zielgruppe von 5,041,700 Personen in Indien.
Der durchschnittliche Honda-Fan in Indien ist 30.6 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Maharashtra.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Maharashtra, West Bengal, Gujarat.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Honda City, CarDekho, Used car, mit der stärksten Überindexierung bei Honda City (4.31× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Honda-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 30.6 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Family Orientation.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 29 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Honda-Fan in Indien ist eher männlich, etwa 30.6 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Honda City.
Die Kennzahlen, die das Honda-Profil in Indien charakterisieren.
14.6% sind weiblich, 85.4% männlich, Durchschnittsalter 30.6.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 14.6% |
| Männlich | 85.4% |
| Durchschnittsalter | 30.6 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 5,041,700 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 37% | |
| 20-29 | 30% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 10% | |
| 50+ | 5% |
der weltweiten Honda-Zielgruppe entfallen auf Indien.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 18.0% |
| Brazil | 10.2% |
| Japan | 6.1% |
Wo die Honda-Zielgruppe in Indien am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Goa | ~20K | 3.35× | |
| 02 | Odisha | ~80K | 1.56× | |
| 03 | Gujarat | ~200K | 1.48× | |
| 04 | Tamil Nadu | ~200K | 1.48× | |
| 05 | West Bengal | ~200K | 1.44× | |
| 06 | Jharkhand | ~50K | 1.24× | |
| 07 | Karnataka | ~200K | 1.23× | |
| 08 | Chhattisgarh | ~40K | 1.22× | |
| 09 | Andhra Pradesh | ~70K | 1.15× | |
| 10 | Maharashtra | ~300K | 1.10× | |
| 11 | Telangana | ~80K | 1.09× | |
| 12 | Madhya Pradesh | ~100K | 1.06× | |
| 13 | Bihar | ~100K | 1.01× | |
| 14 | Kerala | ~80K | 1.00× | |
| 15 | Assam | ~50K | 0.96× | |
| 16 | Rajasthan | ~90K | 0.82× | |
| 17 | Uttar Pradesh | ~200K | 0.80× | |
| 18 | Haryana | ~50K | 0.78× | |
| 19 | Tripura | ~5K | 0.75× | |
| 20 | Uttarakhand | ~20K | 0.74× | |
| 21 | Punjab (region) | ~50K | 0.72× | |
| 22 | Arunachal Pradesh | ~2K | 0.69× | |
| 23 | Mizoram | ~2K | 0.66× | |
| 24 | Manipur | ~4K | 0.59× | |
| 25 | Sikkim | ~1K | 0.59× | |
| 26 | Meghalaya | ~3K | 0.56× | |
| 27 | Himachal Pradesh | ~10K | 0.53× | |
| 28 | Nagaland | ~2K | 0.53× | |
| 29 | Jammu and Kashmir | ~10K | 0.44× |
Die stärksten Cross-Interessen der Honda-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Honda City | Cars & Mobility | 4.31× | ||
| 02 | Honda Activa | Cars & Mobility | 2.95× | ||
| 03 | Honda Civic | Cars & Mobility | 2.80× | ||
| 04 | City car | Cars & Mobility | 2.65× | ||
| 05 | Hyundai Creta | Cars & Mobility | 2.64× | ||
| 06 | CarDekho | Cars & Mobility | 2.46× | ||
| 07 | Used car | Cars & Mobility | 2.38× | ||
| 08 | Car dealership | Cars & Mobility | 2.23× | ||
| 09 | Family car | Cars & Mobility | 2.18× | ||
| 10 | Škoda Auto | Cars & Mobility | 2.12× | ||
| 11 | Hyundai | Cars & Mobility | 1.95× | ||
| 12 | Motorcycle accessories | Cars & Mobility | 1.94× | ||
| 13 | Volkswagen | Cars & Mobility | 1.81× | ||
| 14 | Sport bike | Cars & Mobility | 1.72× | ||
| 15 | Maruti Suzuki | Cars & Mobility | 1.68× | ||
| 16 | Suzuki | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 17 | Toyota | Cars & Mobility | 1.56× | ||
| 18 | Scooters | Cars & Mobility | 1.55× | ||
| 19 | Loan | Business & Career | 1.52× | ||
| 20 | Tractor | Cars & Mobility | 1.52× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.34× | |
| Family Orientation | CONSERVATISM | 1.05× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 0.87× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.62× | |
| Individualism | JOY | 0.62× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.62× |
Die Zielgruppe von Honda in Indien umfasst geschätzt 5,041,700 Personen, konzentriert auf Maharashtra und West Bengal.
14.6% der Honda-Zielgruppe sind weiblich, 85.4% männlich, Durchschnittsalter 30.6 Jahre.
Honda-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Honda City (4.31×), CarDekho (2.46×) und Used car (2.38×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Honda-Fans in Indien konzentrieren sich vor allem auf Maharashtra (Reichweite ~300K), West Bengal (Reichweite ~200K) und Gujarat (Reichweite ~200K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Honda hinaus überindexiert die Zielgruppe bei CarDekho (2.46×), Used car (2.38×), Škoda Auto (2.12×) und Maruti Suzuki (1.68×) im Vergleich zum Indien-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Indien, die aktiv nach Honda suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Indien erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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