Ein Datenprofil der Menschen, die Toyota in Indien kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Toyota hat eine geschätzte Zielgruppe von 5,675,786 Personen in Indien.
Der durchschnittliche Toyota-Fan in Indien ist 31.0 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Maharashtra.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Maharashtra, Uttar Pradesh, Tamil Nadu.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Tractor, CarDekho, Škoda Auto, mit der stärksten Überindexierung bei Tractor (1.59× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Toyota-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 31.0 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Family Orientation.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 29 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Toyota-Fan in Indien ist eher männlich, etwa 31.0 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Tractor.
Die Kennzahlen, die das Toyota-Profil in Indien charakterisieren.
14.8% sind weiblich, 85.2% männlich, Durchschnittsalter 31.0.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 14.8% |
| Männlich | 85.2% |
| Durchschnittsalter | 31.0 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 5,675,786 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 36% | |
| 20-29 | 29% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 11% | |
| 50+ | 5% |
der weltweiten Toyota-Zielgruppe entfallen auf Indien.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 19.7% |
| Japan | 5.1% |
| Italy | 4.7% |
Wo die Toyota-Zielgruppe in Indien am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Tamil Nadu | ~200K | 1.72× | |
| 02 | Kerala | ~100K | 1.51× | |
| 03 | Karnataka | ~200K | 1.50× | |
| 04 | Gujarat | ~200K | 1.42× | |
| 05 | Punjab (region) | ~100K | 1.31× | |
| 06 | Andhra Pradesh | ~80K | 1.12× | |
| 07 | Maharashtra | ~300K | 1.07× | |
| 08 | Odisha | ~70K | 1.07× | |
| 09 | Haryana | ~80K | 1.05× | |
| 10 | Telangana | ~90K | 1.04× | |
| 11 | Chhattisgarh | ~40K | 1.01× | |
| 12 | Rajasthan | ~100K | 1.00× | |
| 13 | Goa | ~6K | 1.00× | |
| 14 | Jharkhand | ~50K | 0.98× | |
| 15 | Arunachal Pradesh | ~3K | 0.98× | |
| 16 | Madhya Pradesh | ~100K | 0.94× | |
| 17 | Assam | ~50K | 0.93× | |
| 18 | Manipur | ~7K | 0.92× | |
| 19 | Nagaland | ~4K | 0.92× | |
| 20 | Uttar Pradesh | ~200K | 0.88× | |
| 21 | Himachal Pradesh | ~20K | 0.86× | |
| 22 | Uttarakhand | ~20K | 0.85× | |
| 23 | Bihar | ~90K | 0.80× | |
| 24 | Tripura | ~6K | 0.80× | |
| 25 | Meghalaya | ~4K | 0.75× | |
| 26 | Mizoram | ~3K | 0.72× | |
| 27 | West Bengal | ~100K | 0.71× | |
| 28 | Sikkim | ~2K | 0.68× | |
| 29 | Jammu and Kashmir | ~20K | 0.67× |
Die stärksten Cross-Interessen der Toyota-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Toyota Hilux | Cars & Mobility | 2.48× | ||
| 02 | Honda City | Cars & Mobility | 2.38× | ||
| 03 | Toyota Fortuner | Cars & Mobility | 2.37× | ||
| 04 | Mahindra Bolero | Cars & Mobility | 2.28× | ||
| 05 | Hyundai Creta | Cars & Mobility | 2.17× | ||
| 06 | Bihari languages | Politics & Society | 2.10× | ||
| 07 | UltraTech Cement | Business & Career | 1.95× | ||
| 08 | Family car | Cars & Mobility | 1.89× | ||
| 09 | Chaupal, Himachal Pradesh | Travel & Leisure | 1.83× | ||
| 10 | Corruption awareness | Politics & Society | 1.79× | ||
| 11 | City car | Cars & Mobility | 1.78× | ||
| 12 | Car dealership | Cars & Mobility | 1.69× | ||
| 13 | Škoda Auto | Cars & Mobility | 1.66× | ||
| 14 | Used car | Cars & Mobility | 1.66× | ||
| 15 | CarDekho | Cars & Mobility | 1.63× | ||
| 16 | Tractor | Cars & Mobility | 1.59× | ||
| 17 | Auto maintenance | Cars & Mobility | 1.58× | ||
| 18 | Hyundai | Cars & Mobility | 1.57× | ||
| 19 | Volkswagen | Cars & Mobility | 1.54× | ||
| 20 | Hatchback | Cars & Mobility | 1.54× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.10× | |
| Family Orientation | CONSERVATISM | 1.00× | |
| DIY Mentality | THRILL | 0.80× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.46× | |
| Convenience Orientation | PREMIUM | 0.50× | |
| Individualism | JOY | 0.51× |
Die Zielgruppe von Toyota in Indien umfasst geschätzt 5,675,786 Personen, konzentriert auf Maharashtra und Uttar Pradesh.
14.8% der Toyota-Zielgruppe sind weiblich, 85.2% männlich, Durchschnittsalter 31.0 Jahre.
Toyota-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Tractor (1.59×), CarDekho (1.63×) und Škoda Auto (1.66×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Toyota-Fans in Indien konzentrieren sich vor allem auf Maharashtra (Reichweite ~300K), Uttar Pradesh (Reichweite ~200K) und Tamil Nadu (Reichweite ~200K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Toyota hinaus überindexiert die Zielgruppe bei CarDekho (1.63×), Škoda Auto (1.66×), Volkswagen (1.54×) und Honda City (2.38×) im Vergleich zum Indien-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Indien, die aktiv nach Toyota suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Indien erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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