Ein Datenprofil der Menschen, die Honda in Mexiko kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Honda hat eine geschätzte Zielgruppe von 4,461,345 Personen in Mexiko.
Der durchschnittliche Honda-Fan in Mexiko ist 36.3 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in State of Mexico.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf State of Mexico, Distrito Federal, Jalisco.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen AutoZone, Italika, Nissan, mit der stärksten Überindexierung bei AutoZone (2.15× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Honda-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 36.3 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Patriotism.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 27 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Honda-Fan in Mexiko ist eher männlich, etwa 36.3 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu AutoZone.
Die Kennzahlen, die das Honda-Profil in Mexiko charakterisieren.
30.8% sind weiblich, 69.2% männlich, Durchschnittsalter 36.3.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 30.8% |
| Männlich | 69.2% |
| Durchschnittsalter | 36.3 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 4,461,345 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 24% | |
| 20-29 | 23% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 12% |
der weltweiten Honda-Zielgruppe entfallen auf Mexiko.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 18.0% |
| Brazil | 10.2% |
| Japan | 6.1% |
Wo die Honda-Zielgruppe in Mexiko am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Jalisco | ~500K | 1.45× | |
| 02 | Guanajuato | ~300K | 1.36× | |
| 03 | Nayarit | ~60K | 1.34× | |
| 04 | Colima | ~40K | 1.31× | |
| 05 | Michoacan de Ocampo | ~200K | 1.25× | |
| 06 | Oaxaca | ~100K | 1.23× | |
| 07 | Guerrero | ~100K | 1.23× | |
| 08 | Veracruz (state) | ~300K | 1.22× | |
| 09 | Yucatan | ~100K | 1.20× | |
| 10 | State of Mexico | ~600K | 1.09× | |
| 11 | Nuevo Leon | ~300K | 1.09× | |
| 12 | Tamaulipas | ~100K | 1.04× | |
| 13 | Campeche | ~30K | 1.03× | |
| 14 | Distrito Federal | ~600K | 1.00× | |
| 15 | Chiapas | ~100K | 0.94× | |
| 16 | Morelos | ~70K | 0.94× | |
| 17 | Baja California Sur | ~30K | 0.86× | |
| 18 | Aguascalientes | ~50K | 0.84× | |
| 19 | Baja California | ~100K | 0.83× | |
| 20 | Puebla | ~200K | 0.82× | |
| 21 | Zacatecas | ~40K | 0.78× | |
| 22 | Sinaloa | ~90K | 0.77× | |
| 23 | Coahuila de Zaragoza | ~100K | 0.75× | |
| 24 | Chihuahua | ~100K | 0.71× | |
| 25 | Hidalgo | ~70K | 0.71× | |
| 26 | Durango | ~40K | 0.63× | |
| 27 | Tlaxcala | ~30K | 0.62× |
Die stärksten Cross-Interessen der Honda-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Honda CR-V | Cars & Mobility | 3.61× | ||
| 02 | Nissan Sentra | Cars & Mobility | 2.95× | ||
| 03 | Italika | Cars & Mobility | 2.36× | ||
| 04 | Hyundai | Cars & Mobility | 2.32× | ||
| 05 | Suzuki | Cars & Mobility | 2.27× | ||
| 06 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.15× | ||
| 07 | Mazda | Cars & Mobility | 2.05× | ||
| 08 | Tire | Cars & Mobility | 1.94× | ||
| 09 | SUVs | Cars & Mobility | 1.93× | ||
| 10 | Kia Motors | Cars & Mobility | 1.93× | ||
| 11 | Renault | Cars & Mobility | 1.89× | ||
| 12 | Carros | Travel & Leisure | 1.82× | ||
| 13 | Nissan | Cars & Mobility | 1.81× | ||
| 14 | Toyota | Cars & Mobility | 1.78× | ||
| 15 | Engine | Cars & Mobility | 1.78× | ||
| 16 | Motorcycle club | Cars & Mobility | 1.76× | ||
| 17 | Volkswagen | Cars & Mobility | 1.66× | ||
| 18 | Credit (finance) | Business & Career | 1.62× | ||
| 19 | Motorcycling | Cars & Mobility | 1.61× | ||
| 20 | Motor vehicle | Cars & Mobility | 1.51× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.47× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.17× | |
| DIY Mentality | THRILL | 1.06× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Mindfulness | BALANCE | 0.68× | |
| Creativity | OPEN | 0.76× | |
| Indulgence | JOY | 0.76× |
Die Zielgruppe von Honda in Mexiko umfasst geschätzt 4,461,345 Personen, konzentriert auf State of Mexico und Distrito Federal.
30.8% der Honda-Zielgruppe sind weiblich, 69.2% männlich, Durchschnittsalter 36.3 Jahre.
Honda-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu AutoZone (2.15×), Italika (2.36×) und Nissan (1.81×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Honda-Fans in Mexiko konzentrieren sich vor allem auf State of Mexico (Reichweite ~600K), Distrito Federal (Reichweite ~600K) und Jalisco (Reichweite ~500K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Honda hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Italika (2.36×), Nissan (1.81×), Suzuki (2.27×) und Toyota (1.78×) im Vergleich zum Mexiko-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Mexiko, die aktiv nach Honda suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Mexiko erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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