Ein Datenprofil der Menschen, die Toyota in Mexiko kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Toyota hat eine geschätzte Zielgruppe von 5,552,445 Personen in Mexiko.
Der durchschnittliche Toyota-Fan in Mexiko ist 36.1 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in State of Mexico.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf State of Mexico, Distrito Federal, Jalisco.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen AutoZone, Nissan, SUVs, mit der stärksten Überindexierung bei AutoZone (1.73× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Toyota-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 36.1 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Patriotism.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 26 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Toyota-Fan in Mexiko ist eher männlich, etwa 36.1 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu AutoZone.
Die Kennzahlen, die das Toyota-Profil in Mexiko charakterisieren.
31.7% sind weiblich, 68.3% männlich, Durchschnittsalter 36.1.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 31.7% |
| Männlich | 68.3% |
| Durchschnittsalter | 36.1 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 5,552,445 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 26% | |
| 20-29 | 22% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 20% | |
| 50+ | 12% |
der weltweiten Toyota-Zielgruppe entfallen auf Mexiko.
| Land | Anteil |
|---|---|
| United States | 19.7% |
| Japan | 5.1% |
| Italy | 4.7% |
Wo die Toyota-Zielgruppe in Mexiko am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Nuevo Leon | ~400K | 1.33× | |
| 02 | Colima | ~50K | 1.32× | |
| 03 | Jalisco | ~500K | 1.30× | |
| 04 | State of Mexico | ~900K | 1.21× | |
| 05 | Guanajuato | ~300K | 1.21× | |
| 06 | Veracruz (state) | ~400K | 1.12× | |
| 07 | Baja California Sur | ~50K | 1.09× | |
| 08 | Nayarit | ~60K | 1.07× | |
| 09 | Coahuila de Zaragoza | ~200K | 1.04× | |
| 10 | Yucatan | ~100K | 1.02× | |
| 11 | Sinaloa | ~100K | 1.00× | |
| 12 | Baja California | ~200K | 0.99× | |
| 13 | Campeche | ~40K | 0.99× | |
| 14 | Puebla | ~300K | 0.96× | |
| 15 | Michoacan de Ocampo | ~200K | 0.96× | |
| 16 | Guerrero | ~100K | 0.95× | |
| 17 | Oaxaca | ~100K | 0.92× | |
| 18 | Distrito Federal | ~600K | 0.91× | |
| 19 | Chiapas | ~100K | 0.91× | |
| 20 | Aguascalientes | ~60K | 0.88× | |
| 21 | Morelos | ~80K | 0.87× | |
| 22 | Chihuahua | ~200K | 0.83× | |
| 23 | Hidalgo | ~100K | 0.80× | |
| 24 | Zacatecas | ~50K | 0.80× | |
| 25 | Durango | ~60K | 0.79× | |
| 26 | Tlaxcala | ~50K | 0.74× |
Die stärksten Cross-Interessen der Toyota-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Toyota Yaris | Cars & Mobility | 3.13× | ||
| 02 | Nissan Navara | Cars & Mobility | 2.73× | ||
| 03 | Toyota Hilux | Cars & Mobility | 2.55× | ||
| 04 | Toyota Corolla | Cars & Mobility | 2.52× | ||
| 05 | Toyota RAV4 | Cars & Mobility | 2.52× | ||
| 06 | Nissan Sentra | Cars & Mobility | 2.37× | ||
| 07 | Vehicle insurance | Cars & Mobility | 1.92× | ||
| 08 | Peugeot | Cars & Mobility | 1.91× | ||
| 09 | Mazda3 | Cars & Mobility | 1.90× | ||
| 10 | Hyundai | Cars & Mobility | 1.84× | ||
| 11 | Mobile payment | Business & Career | 1.75× | ||
| 12 | AutoZone | Cars & Mobility | 1.73× | ||
| 13 | Kia Motors | Cars & Mobility | 1.71× | ||
| 14 | SUVs | Cars & Mobility | 1.68× | ||
| 15 | Mazda | Cars & Mobility | 1.66× | ||
| 16 | Hybrids | Cars & Mobility | 1.62× | ||
| 17 | Nissan | Cars & Mobility | 1.59× | ||
| 18 | Honda | Cars & Mobility | 1.59× | ||
| 19 | Renault | Cars & Mobility | 1.58× | ||
| 20 | Tire | Cars & Mobility | 1.55× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.25× | |
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.23× | |
| DIY Mentality | THRILL | 0.93× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Design Affinity | PREMIUM | 0.65× | |
| Mindfulness | BALANCE | 0.68× | |
| Extroversion | THRILL | 0.68× |
Die Zielgruppe von Toyota in Mexiko umfasst geschätzt 5,552,445 Personen, konzentriert auf State of Mexico und Distrito Federal.
31.7% der Toyota-Zielgruppe sind weiblich, 68.3% männlich, Durchschnittsalter 36.1 Jahre.
Toyota-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu AutoZone (1.73×), Nissan (1.59×) und SUVs (1.68×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Toyota-Fans in Mexiko konzentrieren sich vor allem auf State of Mexico (Reichweite ~900K), Distrito Federal (Reichweite ~600K) und Jalisco (Reichweite ~500K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Toyota hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Nissan (1.59×), SUVs (1.68×), Kia Motors (1.71×) und Honda (1.59×) im Vergleich zum Mexiko-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Mexiko, die aktiv nach Toyota suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Mexiko erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
Von globalen Massenmarken bis zu lokalen Nischensegmenten — entdecken Sie die vollständige Bibliothek und die enthaltenen Intelligence-Schichten.