Ein Datenprofil der Menschen, die Nissan in USA kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Nissan hat eine geschätzte Zielgruppe von 19,280,510 Personen in USA.
Der durchschnittliche Nissan-Fan in USA ist 37.9 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in Texas.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf Texas, California, Florida.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Computers, Used Cars, Automobiles, mit der stärksten Überindexierung bei Computers (1.61× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Nissan-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 37.9 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Patriotism, Need for Security.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 50 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Nissan-Fan in USA ist eher männlich, etwa 37.9 Jahre alt, mit ausgeprägten Patriotism-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Computers.
Die Kennzahlen, die das Nissan-Profil in USA charakterisieren.
30.3% sind weiblich, 69.7% männlich, Durchschnittsalter 37.9.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 30.3% |
| Männlich | 69.7% |
| Durchschnittsalter | 37.9 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 19,280,510 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 25% | |
| 20-29 | 18% | |
| 30-39 | 18% | |
| 40-49 | 18% | |
| 50+ | 20% |
Wo die Nissan-Zielgruppe in USA am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Tennessee | ~700K | 1.73× | |
| 02 | Mississippi | ~300K | 1.60× | |
| 03 | Louisiana | ~400K | 1.52× | |
| 04 | Texas | ~2M | 1.31× | |
| 05 | Florida | ~1.5M | 1.30× | |
| 06 | Arkansas | ~200K | 1.29× | |
| 07 | South Carolina | ~400K | 1.27× | |
| 08 | Alabama | ~300K | 1.26× | |
| 09 | Georgia | ~700K | 1.25× | |
| 10 | New Mexico | ~100K | 1.17× | |
| 11 | New Jersey | ~600K | 1.15× | |
| 12 | Oklahoma | ~200K | 1.13× | |
| 13 | North Carolina | ~600K | 1.11× | |
| 14 | Connecticut | ~200K | 1.08× | |
| 15 | West Virginia | ~100K | 1.08× | |
| 16 | Nevada | ~200K | 1.06× | |
| 17 | Pennsylvania | ~700K | 1.05× | |
| 18 | Missouri | ~300K | 1.05× | |
| 19 | Virginia | ~500K | 1.04× | |
| 20 | Arizona | ~400K | 1.04× | |
| 21 | Illinois | ~700K | 1.03× | |
| 22 | Colorado | ~300K | 1.03× | |
| 23 | Hawaii | ~80K | 1.02× | |
| 24 | New York | ~1M | 1.00× | |
| 25 | California | ~2M | 0.99× | |
| 26 | Kentucky | ~200K | 0.99× | |
| 27 | Delaware | ~50K | 0.97× | |
| 28 | Ohio | ~600K | 0.95× | |
| 29 | Indiana | ~300K | 0.95× | |
| 30 | Maryland | ~300K | 0.94× | |
| 31 | New Hampshire | ~70K | 0.94× | |
| 32 | Kansas | ~100K | 0.93× | |
| 33 | Vermont | ~30K | 0.91× | |
| 34 | Washington | ~300K | 0.87× | |
| 35 | Utah | ~200K | 0.87× | |
| 36 | Wisconsin | ~200K | 0.85× | |
| 37 | Nebraska | ~80K | 0.85× | |
| 38 | Massachusetts | ~300K | 0.83× | |
| 39 | Rhode Island | ~50K | 0.82× | |
| 40 | Minnesota | ~200K | 0.80× | |
| 41 | Iowa | ~100K | 0.79× | |
| 42 | Maine | ~50K | 0.78× | |
| 43 | Michigan | ~400K | 0.76× | |
| 44 | Idaho | ~70K | 0.76× | |
| 45 | North Dakota | ~30K | 0.76× | |
| 46 | Oregon | ~200K | 0.75× | |
| 47 | Alaska | ~30K | 0.71× | |
| 48 | Montana | ~40K | 0.68× | |
| 49 | South Dakota | ~30K | 0.64× | |
| 50 | Washington, District of Columbia | ~40K | 0.63× |
Die stärksten Cross-Interessen der Nissan-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Used Cars | Cars & Mobility | 3.41× | ||
| 02 | Auto maintenance | Cars & Mobility | 3.00× | ||
| 03 | Bus | Cars & Mobility | 2.63× | ||
| 04 | O'Reilly Auto Parts | Cars & Mobility | 2.23× | ||
| 05 | Carvana | Cars & Mobility | 2.10× | ||
| 06 | AutoZone | Cars & Mobility | 2.07× | ||
| 07 | Detroit | Travel & Leisure | 2.03× | ||
| 08 | Fishing reel | Sports | 2.01× | ||
| 09 | Google News | News | 1.99× | ||
| 10 | Used car | Cars & Mobility | 1.98× | ||
| 11 | Toyota | Cars & Mobility | 1.95× | ||
| 12 | Freight transport | Cars & Mobility | 1.93× | ||
| 13 | Engine | Cars & Mobility | 1.89× | ||
| 14 | Road | Travel & Leisure | 1.84× | ||
| 15 | SUVs | Cars & Mobility | 1.73× | ||
| 16 | Wheel | Cars & Mobility | 1.63× | ||
| 17 | Computers | Technology & Electronics | 1.61× | ||
| 18 | Automobiles | Cars & Mobility | 1.58× | ||
| 19 | Manufacturing | Business & Career | 1.58× | ||
| 20 | Motor vehicle | Cars & Mobility | 1.56× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Patriotism | CONSERVATISM | 1.24× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.23× | |
| Career Orientation | POWER | 1.17× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Sustainability | BALANCE | 0.73× | |
| Community Orientation | OPEN | 0.77× | |
| Creativity | OPEN | 0.81× |
Die Zielgruppe von Nissan in USA umfasst geschätzt 19,280,510 Personen, konzentriert auf Texas und California.
30.3% der Nissan-Zielgruppe sind weiblich, 69.7% männlich, Durchschnittsalter 37.9 Jahre.
Nissan-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Computers (1.61×), Used Cars (3.41×) und Automobiles (1.58×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Nissan-Fans in USA konzentrieren sich vor allem auf Texas (Reichweite ~2M), California (Reichweite ~2M) und Florida (Reichweite ~1.5M). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Nissan hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Used Cars (3.41×), Automobiles (1.58×), AutoZone (2.07×) und SUVs (1.73×) im Vergleich zum USA-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in USA, die aktiv nach Nissan suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in USA erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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