Een dataprofiel van de mensen die BMW in Brazilië kopen, volgen en waarderen — gemodelleerd uit meer dan twaalf digitale signaalbronnen. BMW heeft een geschatte doelgroep van 7,557,625 personen in Brazilië.
De gemiddelde BMW-fan in Brazilië is 40.6 jaar oud, overwegend mannelijk, en woont vooral in São Paulo.
De doelgroep is geconcentreerd in São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro.
Tot de belangrijkste merkaffiniteiten behoren SUVs, Consortium, Motor vehicle, met de sterkste overindexering op SUVs (1.65× het landelijk gemiddelde).
Demografisch is de BMW-doelgroep overwegend mannelijk, met een gemiddelde leeftijd van 40.6 jaar, en scoort zij bovengemiddeld op persoonlijkheidskenmerken als Risk Appetite, Need for Security.
Vergeleken met de landelijke basislijn vertoont deze doelgroep onderscheidende patronen over 20 merkaffiniteiten en 27 regio's die Rascasse volgt.
De typische BMW-fan in Brazilië is overwegend mannelijk, ongeveer 40.6 jaar oud, met uitgesproken Risk Appetite-tendensen en een duidelijke affiniteit met SUVs.
De kerncijfers die het BMW-profiel in Brazilië kenmerken.
40.0% is vrouw, 60.0% is man, gemiddelde leeftijd 40.6.
| Kengetal | Waarde |
|---|---|
| Vrouw | 40.0% |
| Man | 60.0% |
| Gemiddelde leeftijd | 40.6 |
| Geschatte doelgroepgrootte | 7,557,625 |
| Leeftijdsgroep | Aandeel | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 15% | |
| 20-29 | 20% | |
| 30-39 | 22% | |
| 40-49 | 21% | |
| 50+ | 22% |
van de wereldwijde BMW-doelgroep bevindt zich in Brazilië.
| Land | Aandeel |
|---|---|
| United States | 13.0% |
| Japan | 8.4% |
| Germany | 6.3% |
Waar de BMW-doelgroep in Brazilië het sterkst is.
| # | Regio | Bereik | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Maranhão | ~200K | 1.26× | |
| 02 | Rondônia | ~80K | 1.17× | |
| 03 | Mato Grosso | ~200K | 1.15× | |
| 04 | Piauí | ~100K | 1.13× | |
| 05 | Tocantins | ~60K | 1.13× | |
| 06 | Sergipe | ~90K | 1.10× | |
| 07 | Santa Catarina | ~400K | 1.09× | |
| 08 | Goiás | ~300K | 1.09× | |
| 09 | Alagoas | ~100K | 1.07× | |
| 10 | Mato Grosso do Sul | ~100K | 1.07× | |
| 11 | Espírito Santo | ~200K | 1.05× | |
| 12 | Bahia | ~500K | 1.02× | |
| 13 | Minas Gerais | ~800K | 1.01× | |
| 14 | Paraná | ~500K | 1.01× | |
| 15 | Pará | ~300K | 1.01× | |
| 16 | Paraíba | ~200K | 0.98× | |
| 17 | Pernambuco | ~300K | 0.97× | |
| 18 | Roraima | ~20K | 0.97× | |
| 19 | Rio Grande do Sul | ~400K | 0.93× | |
| 20 | Acre | ~20K | 0.91× | |
| 21 | São Paulo | ~2M | 0.88× | |
| 22 | Rio Grande do Norte | ~100K | 0.87× | |
| 23 | Federal District | ~100K | 0.87× | |
| 24 | Amapá | ~20K | 0.86× | |
| 25 | Ceará | ~300K | 0.84× | |
| 26 | Amazonas | ~100K | 0.84× | |
| 27 | Rio de Janeiro | ~500K | 0.73× |
De sterkste cross-interesses van de BMW-doelgroep — merken, thema's en personen samen.
| # | · | Interesse | Categorie | Affiniteit | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Audi | Cars & Mobility | 2.22× | ||
| 02 | Porsche | Cars & Mobility | 2.12× | ||
| 03 | Mercedes-Benz | Cars & Mobility | 1.97× | ||
| 04 | Peugeot | Cars & Mobility | 1.91× | ||
| 05 | Toyota | Cars & Mobility | 1.80× | ||
| 06 | Nissan | Cars & Mobility | 1.77× | ||
| 07 | General Motors | Cars & Mobility | 1.71× | ||
| 08 | Motor vehicle | Cars & Mobility | 1.69× | ||
| 09 | Volkswagen | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 10 | Yamaha Motor Company | Cars & Mobility | 1.67× | ||
| 11 | Renault | Cars & Mobility | 1.66× | ||
| 12 | SUVs | Cars & Mobility | 1.65× | ||
| 13 | Hyundai | Cars & Mobility | 1.64× | ||
| 14 | Consortium | Business & Career | 1.63× | ||
| 15 | Fiat | Cars & Mobility | 1.61× | ||
| 16 | Sweepstakes | Games | 1.58× | ||
| 17 | WebMotors | Cars & Mobility | 1.57× | ||
| 18 | Honda | Cars & Mobility | 1.56× | ||
| 19 | Trucks | Cars & Mobility | 1.56× | ||
| 20 | Motorcycling | Cars & Mobility | 1.52× |
Waarden boven 1,00× liggen boven het landelijk gemiddelde, waarden onder 1,00× eronder.
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Risk Appetite | THRILL | 1.15× | |
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.13× | |
| Luxury Orientation | PREMIUM | 1.04× |
| Kenmerk | Cluster | Afwijking | Score |
|---|---|---|---|
| Individualism | JOY | 0.70× | |
| Tradition | CONSERVATISM | 0.73× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.75× |
De doelmarkt van BMW in Brazilië omvat naar schatting 7,557,625 personen, geconcentreerd in São Paulo en Minas Gerais.
40.0% van de BMW-doelgroep is vrouw, 60.0% is man, met een gemiddelde leeftijd van 40.6 jaar.
BMW-fans tonen de sterkste merkaffiniteit voor SUVs (1.65×), Consortium (1.63×) en Motor vehicle (1.69×) ten opzichte van het landelijk gemiddelde.
BMW-fans in Brazilië zijn het sterkst geconcentreerd in São Paulo (bereik ~2M), Minas Gerais (bereik ~800K) en Rio de Janeiro (bereik ~500K). Deze drie regio's vormen samen het grootste deel van de actieve doelgroep.
Naast BMW zelf scoort de doelgroep bovengemiddeld op Consortium (1.63×), Motor vehicle (1.69×), Honda (1.56×) en Volkswagen (1.67×) vergeleken met het gemiddelde in Brazilië.
Verwante profielen, ranglijsten en dezelfde doelgroep in andere markten.
De doelgroepgrootte is het geschatte aantal mensen in Brazilië dat actief naar BMW zoekt. Affiniteit is een overindexratio: 2,0× betekent dat de doelgroep twee keer zo waarschijnlijk met dat merk of kenmerk in aanraking komt als het landelijk gemiddelde. Bereik is het geschatte aantal doelgroepleden in een regio. De tabellen met regio's en merkaffiniteiten zijn gesorteerd van sterkste naar zwakste signaal.
Dit doelgroepprofiel is door Rascasse samengesteld uit geanonimiseerde zoekgedragsignalen in Brazilië. Zie voor de aanpak de methodologie. Affiniteitswaarden zijn overindexratio's ten opzichte van het landelijk gemiddelde (1,0 = basislijn). Doelgroepgroottes zijn schattingen, geen metingen.
Van wereldwijde massamerken tot lokale nichesegmenten — verken de volledige bibliotheek en zie welke intelligencelagen inbegrepen zijn.