Ein Datenprofil der Menschen, die Citroën in Brasilien kaufen, verfolgen und schätzen — modelliert aus mehr als zwölf digitalen Signalquellen. Citroën hat eine geschätzte Zielgruppe von 4,448,857 Personen in Brasilien.
Der durchschnittliche Citroën-Fan in Brasilien ist 41.8 Jahre alt, eher männlich, und lebt vor allem in São Paulo.
Die Zielgruppe konzentriert sich auf São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais.
Zu den Top-Markenaffinitäten zählen Volkswagen, Fiat, WebMotors, mit der stärksten Überindexierung bei Volkswagen (3.35× Landesdurchschnitt).
Demografisch ist die Citroën-Zielgruppe eher männlich mit einem Durchschnittsalter von 41.8 Jahren und überindexiert bei Persönlichkeitsmerkmalen wie Need for Security, Family Orientation.
Im Vergleich zur Landes-Basis zeigt diese Zielgruppe markante Muster über 20 Markenaffinitäten und 27 von Rascasse erfasste Regionen.
Der typische Citroën-Fan in Brasilien ist eher männlich, etwa 41.8 Jahre alt, mit ausgeprägten Need for Security-Tendenzen und einer deutlichen Affinität zu Volkswagen.
Die Kennzahlen, die das Citroën-Profil in Brasilien charakterisieren.
40.5% sind weiblich, 59.5% männlich, Durchschnittsalter 41.8.
| Metrik | Wert |
|---|---|
| Weiblich | 40.5% |
| Männlich | 59.5% |
| Durchschnittsalter | 41.8 |
| Geschätzte Zielgruppengröße | 4,448,857 |
| Altersgruppe | Anteil | % |
|---|---|---|
| 16-19 | 12% | |
| 20-29 | 19% | |
| 30-39 | 21% | |
| 40-49 | 22% | |
| 50+ | 25% |
Wo die Citroën-Zielgruppe in Brasilien am stärksten ist.
| # | Region | Reichweite | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Santa Catarina | ~300K | 1.49× | |
| 02 | Rio Grande do Sul | ~400K | 1.42× | |
| 03 | Federal District | ~100K | 1.33× | |
| 04 | Paraná | ~300K | 1.24× | |
| 05 | Amapá | ~20K | 1.19× | |
| 06 | Pernambuco | ~200K | 1.15× | |
| 07 | Rondônia | ~40K | 1.13× | |
| 08 | Mato Grosso do Sul | ~70K | 1.11× | |
| 09 | Rio de Janeiro | ~500K | 1.09× | |
| 10 | Alagoas | ~70K | 1.09× | |
| 11 | Tocantins | ~30K | 1.06× | |
| 12 | São Paulo | ~1M | 1.04× | |
| 13 | Mato Grosso | ~90K | 1.03× | |
| 14 | Espírito Santo | ~90K | 1.01× | |
| 15 | Sergipe | ~50K | 1.00× | |
| 16 | Minas Gerais | ~500K | 0.98× | |
| 17 | Bahia | ~300K | 0.98× | |
| 18 | Paraíba | ~90K | 0.97× | |
| 19 | Goiás | ~200K | 0.95× | |
| 20 | Rio Grande do Norte | ~70K | 0.91× | |
| 21 | Maranhão | ~100K | 0.90× | |
| 22 | Pará | ~100K | 0.82× | |
| 23 | Piauí | ~50K | 0.76× | |
| 24 | Ceará | ~100K | 0.72× | |
| 25 | Roraima | ~9K | 0.69× | |
| 26 | Acre | ~10K | 0.68× | |
| 27 | Amazonas | ~40K | 0.56× |
Die stärksten Cross-Interessen der Citroën-Zielgruppe — Marken, Themen und Personen kombiniert.
| # | · | Interesse | Kategorie | Affinität | × |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Peugeot 208 | Cars & Mobility | 4.06× | ||
| 02 | Honda City | Cars & Mobility | 3.99× | ||
| 03 | Chevrolet S-10 | Cars & Mobility | 3.89× | ||
| 04 | Ford Ka | Cars & Mobility | 3.63× | ||
| 05 | Hyundai HB20 | Cars & Mobility | 3.60× | ||
| 06 | Volkswagen | Cars & Mobility | 3.35× | ||
| 07 | Hyundai | Cars & Mobility | 3.30× | ||
| 08 | Chevrolet Onix | Cars & Mobility | 3.29× | ||
| 09 | Peugeot | Cars & Mobility | 2.93× | ||
| 10 | Jeep Compass | Cars & Mobility | 2.93× | ||
| 11 | Fiat | Cars & Mobility | 2.91× | ||
| 12 | Cars (film) | Movies & TV | 2.86× | ||
| 13 | Renault | Cars & Mobility | 2.76× | ||
| 14 | Bus | Cars & Mobility | 2.74× | ||
| 15 | General Motors | Cars & Mobility | 2.64× | ||
| 16 | WebMotors | Cars & Mobility | 2.48× | ||
| 17 | Consortium | Business & Career | 2.26× | ||
| 18 | SUVs | Cars & Mobility | 2.25× | ||
| 19 | Honda | Cars & Mobility | 2.07× | ||
| 20 | Localiza | Cars & Mobility | 1.87× |
Werte über 1,00× liegen über dem Landesdurchschnitt, Werte darunter entsprechend darunter.
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Need for Security | CONSERVATISM | 1.56× | |
| Family Orientation | CONSERVATISM | 1.18× | |
| Risk Appetite | THRILL | 1.13× |
| Merkmal | Cluster | Abweichung | Wert |
|---|---|---|---|
| Individualism | JOY | 0.65× | |
| Early Adopter Mentality | POWER | 0.67× | |
| Tradition | CONSERVATISM | 0.68× |
Die Zielgruppe von Citroën in Brasilien umfasst geschätzt 4,448,857 Personen, konzentriert auf São Paulo und Rio de Janeiro.
40.5% der Citroën-Zielgruppe sind weiblich, 59.5% männlich, Durchschnittsalter 41.8 Jahre.
Citroën-Fans zeigen die stärkste Markenaffinität zu Volkswagen (3.35×), Fiat (2.91×) und WebMotors (2.48×) gegenüber dem Landesdurchschnitt.
Citroën-Fans in Brasilien konzentrieren sich vor allem auf São Paulo (Reichweite ~1M), Rio de Janeiro (Reichweite ~500K) und Minas Gerais (Reichweite ~500K). Diese drei Regionen stellen den größten Teil der aktiven Zielgruppe.
Über Citroën hinaus überindexiert die Zielgruppe bei Fiat (2.91×), WebMotors (2.48×), Ford Ka (3.63×) und Hyundai HB20 (3.6×) im Vergleich zum Brasilien-Durchschnitt.
Verwandte Profile, Rankings und dieselbe Zielgruppe in anderen Märkten.
Die Zielgruppengröße ist die geschätzte Zahl der Menschen in Brasilien, die aktiv nach Citroën suchen. Affinität ist ein Überindexierungs-Verhältnis: 2,0× bedeutet, die Zielgruppe interessiert sich doppelt so wahrscheinlich für diese Marke oder dieses Merkmal wie der Landesdurchschnitt. Reichweite ist die geschätzte Zahl der Zielgruppenmitglieder in einer Region. Die Tabellen sind vom stärksten zum schwächsten Signal sortiert.
Dieses Zielgruppenprofil wird von Rascasse aus anonymisierten Suchverhaltens-Signalen in Brasilien erstellt. Zur Methodik siehe Methodik. Affinitätswerte sind Überindexierungs-Verhältnisse gegenüber dem Landesdurchschnitt (1,0 = Basis). Zielgruppengrößen sind Schätzungen, keine Messungen.
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